لیست قیمت دامپر | خرید فروش دامپر مشخصات

دامپر

دمپر وسیله نقلیه است که برای حمل مواد فله ، اغلب در سایت های ساختمانی طراحی شده است. کمپرسی ها از طریق کامیون های کمپرسی از طریق پیکربندی متمایز می شوند: یک دامپر معمولاً یک وسیله نقلیه 4 چرخ باز است که دارای بار در جلوی راننده است ، در حالی که یک کامیون کمپرسی ، کابین خود را در مقابل بار قرار داده است. جست و خیز می تواند نوک برای بارگیری بار. اینجاست که نام "دامپر" از آنجا می آید. آنها معمولاً از نوع دیزلی استفاده می کنند. یک چشم بکسل برای استفاده ثانویه به عنوان تراکتور سایت مناسب است. دامپرها با آهنگ لاستیکی در شرایط ویژه مورد استفاده قرار می گیرند و توزیع یکنواخت وزن را در مقایسه با لاستیک ها فراهم می کنند. آهنگ های پیوسته به اپراتور اجازه می دهد تا بارهای سنگین تری را روی سطوح نرم و برفی ، برفی و گل آلود انجام دهد و در بعضی از کشورها محبوب است.

یک دامپر نئوسون

یک دامپر در حات کار کردن

یک دمپر آلمانی Picco 1 با یک چرخ عقب در خط میانی. مشاهده د: Picco 1 (به آلمانی)

پیشینه
دامپینگهای اولیه انگلیس دارای بار تقریبی یک تن و درایو 2 چرخ بودند که بر روی محور جلو رانندگی می کردند و به چرخ های عقب هدایت می شدند. موتور دیزلی تک سیلندر (که گاه توسط لستر ساخته می شد) با میل لنگ دست انجام می شود. فرمان چرخ های عقب را چرخانده ، نه جلوی آن. با داشتن نه برق و نه هیدرولیک چیز زیادی برای اشتباه پیش نمی آمد. جست و خیز با ضرب و شتم توسط پای راننده ایمن شد. هنگامی که صید آزاد شد ، پرش از زیر محتویات آن در نقاط محوری زیر ، راهنمایی می کند و پس از خالی شدن با دست بالا می رود.

دامپرهای مدرن دارای بارهای تا 10 تن (11 تن کوتاه ؛ 9.8 تن بلند) هستند و معمولاً با بیان در وسط شاسی (فرمان محوری) هدایت می شوند. آنها دارای موتورهای دیزل چند سیلندر ، برخی توربوشارژ ، استارت الکتریکی و هیدرولیک برای اوج و فرمان هستند و معمولاً دارای چهار چرخ هستند. یک فریم A معروف به یک قاب ROPS (محافظت بیشتر از رول) ممکن است روی صندلی نصب شود تا در صورت غلتیدن دامپر از راننده محافظت کند. برخی از دامپرها دارای FOPS (Falling Object Protection) حفاظت از سقوط جسم نیز هستند. پرش های بالابر برای تخلیه بالاتر از سطح زمین در دسترس است. در دهه 1990 ، دامپرها با استفاده از چرخش های چرخان ، که می توانست به طرف آن چرخانده شود ، به ویژه برای کار در اماکن باریک مانند کارهای جاده محبوبیت پیدا کردند. دامپرها شایعترین علت تصادفات ناشی از کارخانه ساختمانی است.

امروزه در برخی از زبانهای اروپایی سرزمین اصلی این وسایل نقلیه نیز "دامپر" گفته می شود.

همچنین ببینید

• کامیون کمپرسی
• حمل کننده مفصل

کامیون کمپرسی
از کامیون کمپرسی ، که به عنوان کامیون دمپر یا کامیون نوک تیز نیز شناخته می شود ، برای استفاده از زباله ها (مانند ماسه ، شن یا زباله تخریب) برای ساخت و ساز استفاده می شود. یک کامیون کمپرسی معمولی مجهز به یک تختخواب با جعبه باز است که در قسمت عقب آن آویزان شده و به قوچهای هیدرولیکی برای بلند کردن قسمت جلو مجهز شده است ، اجازه می دهد تا مواد موجود در بستر ("ریخته") روی زمین در پشت کامیون ته نشین شود. سایت تحویل در انگلستان ، استرالیا و هند این اصطلاح فقط مربوط به کارخانه ساخت و ساز خارج از جاده است و وسیله نقلیه جاده به عنوان کامیون باربری (انگلستان ، هند) ، نوک کامیون ، نوک تریلر ، کامیون نوک تیز یا نوک تیز (استرالیا و معروف است) شناخته می شود. نیوزلند).

مرسدس بنز آروس با کامیون هشت چرخ متحرک می شود

حمل کننده مفصل
کامیون کمپرسی ، کامیون زباله مفصلی (ADT) یا گاهی اوقات یک تردد زباله ، یک نوع وظیفه سنگین بسیار مهم کامیون کمپرسی است که برای انتقال بارها از زمین های ناهموار و گاهی اوقات جاده های عمومی استفاده می شود. این وسیله نقلیه معمولاً دارای چهار چرخ محرک است و از دو واحد اصلی تشکیل شده است: بخش جلویی که معمولاً به آن تراکتور گفته می شود و بخش عقبی که حاوی بدنه زباله است به نام بخش حمل و نقل یا تریلر نامیده می شود. فرمان با چرخاندن قسمت جلو در قسمت عقب توسط قوچهای هیدرولیکی ساخته می شود. به این ترتیب ، تمام چرخ ها از همان مسیر پیروی می کنند و آن را به یک وسیله نقلیه خارج از جاده عالی تبدیل می کنند.

تولید کنندگان شامل تجهیزات Caterpillar ، Terex ، John Deere / Bell ، Moxy / Doosan ، Volvo CE و Komatsu Limited هستند. با نیمی از فروش جهانی ، ولوو رهبر بازار در این بخش است و همچنین پیشگام اصلی این وسیله نقلیه است و امکان معرفی آن به بازارها را در سال 1966 فراهم می کند.

اگرچه برای اولین بار به عنوان یک حمل و نقل خاک و مصالح (دمپر) تصور می شد ، از آن زمان برای بسیاری از کاربردهای دیگر از این شاسی استفاده شده است. اعم از میکسر بتونی ، تانکر آب و کامیون کانتینر ، تا وسایل نقلیه خارج از جاده تریلر نیمه سنگین ، قلاب و جرثقیل و همچنین برای حمل و نقل الوار و به عنوان سکوی چوبی استفاده می شود. شاسی های این خودرو همچنین برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفته است زیرا تنها با وسایل نقلیه ردیابی در قابلیت های خارج از جاده پیشی گرفته است. نمونه ای از سیستم توپخانه Archer است.

Caterpillar 740 اجکتور بالا می رود

دمپر وسیله نقلیه است که برای حمل مواد فله ، اغلب در سایت های ساختمانی طراحی شده است. کمپرسی ها از طریق کامیون های کمپرسی از طریق پیکربندی متمایز می شوند: یک دامپر معمولاً یک وسیله نقلیه 4 چرخ باز است که دارای بار در جلوی راننده است ، در حالی که یک کامیون کمپرسی ، کابین خود را در مقابل بار قرار داده است. جست و خیز می تواند نوک برای بارگیری بار. اینجاست که نام "دامپر" از آنجا می آید. آنها معمولاً از نوع دیزلی استفاده می کنند. یک چشم بکسل برای استفاده ثانویه به عنوان تراکتور سایت مناسب است. دامپرها با آهنگ لاستیکی در شرایط ویژه مورد استفاده قرار می گیرند و در برخی کشورها از محبوبیت بالایی برخوردار هستند. دامپرهای اولیه بار حدوداً یک تن داشتند و دارای دو چرخ بودند که بر روی محور جلو رانده می شدند و به چرخ های عقب هدایت می شدند. موتور دیزلی تک سیلندر با میل لنگ دست شروع به کار کرد. فرمان چرخ های عقب را چرخانده ، نه جلوی آن. با داشتن نه برق و نه هیدرولیک چیز زیادی برای اشتباه پیش نمی آمد. جست و خیز با ضرب و شتم توسط پای راننده ایمن شد. هنگامی که صید آزاد شد ، پرش از زیر محتویات آن در نقاط محوری زیر ، راهنمایی می کند و پس از خالی شدن با دست بالا می رود. دامپرهای مدرن دارای بارهای تا 10 تن هستند و معمولاً با بیان در وسط شاسی هدایت می شوند. آنها از موتورهای دیزلی چند سیلندر ، برخی از توربوشارژ ، استارت الکتریکی و هیدرولیک برای نوک و فرمان استفاده می کنند و برای ساخت و بهره برداری از آنها گران تر است. یک فریم A معروف به یک قاب ROPS ، ممکن است روی صندلی نصب شود تا در صورت غلتیدن دامپر از راننده محافظت کند. برخی از دامپرها دارای FOPS نیز هستند. پرش های بالابر برای تخلیه بالاتر از سطح زمین در دسترس است. در دهه 1990 ، دامپرها با استفاده از چرخش های چرخان ، که می توانست به طرف آن چرخانده شود ، به ویژه برای کار در اماکن باریک مانند کارهای جاده محبوبیت پیدا کردند. دامپرها شایعترین علت تصادفات ناشی از کارخانه ساختمانی است.

دمپر و کاربرد آن در ساخت و ساز چیست؟
Dumper وسیله نقلیه ای است که برای حمل مواد فله ، اغلب در سایت های ساختمانی طراحی شده است. کمپرسی ها از نظر پیکربندی از کامیون های کمپرسی متمایز می شوند: یک دامپر معمولاً یک وسیله نقلیه 4 چرخ باز است که دارای جست و خیز در جلوی راننده است ، در حالی که یک کامیون کمپرسی ، کابین خود را در مقابل بار قرار داده است. جست و خیز می تواند نوک برای بارگیری بار. اینجاست که نام "دامپر" از آنجا می آید. آنها معمولاً از نوع دیزلی استفاده می کنند. یک چشم بکسل برای استفاده ثانویه به عنوان تراکتور سایت مناسب است. دامپرهای دارای مسیر لاستیکی در شرایط ویژه مورد استفاده قرار می گیرند و توزیع یکنواخت وزن را در مقایسه با لاستیک ها فراهم می کنند. آهنگ های پیوسته به اپراتور اجازه می دهد تا بار سنگین تری را روی سطوح نرم و برفی ، برفی و گل آلود انجام دهد و در بعضی از کشورها محبوب است.

این که آیا در یک سایت ساخت و ساز یا انجام یک کار محوطه سازی ، حمل مواد سستی اغلب یک ضرورت مکرر است. انتخاب قطعه مناسب تجهیزات برای انجام کار برای اطمینان از عملکرد صاف ، کارآمد و ایمن بسیار مهم است.

دامپلرها برای کاربردهای مختلفی در صنایع ، ظرفیت های بار قابل توجهی با همراهی مناسب و قدرت مانور فوق العاده را ارائه می دهند و این وسایل نقلیه را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر در بسیاری از سایتهای شغلی تبدیل می کند.

دامپرهای مدرن معمولاً دارای موتورهای چند سیلندر از نوع دیزلی هستند و برخی از مدل ها از ویژگی های اضافی مانند توربوشارژ ، هیدرولیک برای فرمان و اوج و شروع برق استفاده می کنند. اکثر کمپرسی ها از فرمان چهار چرخ و محور محور استفاده می کنند و از وسط شاسی مفصل سازی می کنند تا درجه بالایی از مانور را فراهم کنند.

برای کمک به حداکثر عملکرد در هنگام جابجایی بارها ، بسیاری از مدلهای دمپر مجهز به جست و خیزهای چرخان هستند که امکان پرتاب 180 درجه را فراهم می آورد.
دمپر و کاربرد آن در ساخت و ساز چیست؟
کامیون کمپرسی یا کمپرسی وسیله نقلیه طراحی شده برای حمل مواد فله ، اغلب در ساخت و ساز است. دارای یک پرش باز جلوتر از صندلی راننده است و از یک بدنه بزرگ مانند جعبه تشکیل شده است تا مواد را در خود جای دهد.

در ساخت و ساز استفاده می کنید؟

بله ، پروژه های ساختمانی یکی از متداول ترین کاربردهای کامیون های زباله است. این کامیون ها می توانند تعدادی کارکرد را در یک محل ساخت و ساز انجام دهند ، از جمله حمل و نقل در مصالح ساختمانی و سپس قسمت های خراب شده را از بین ببرند. لاستیک های بزرگ و محکم از کامیون کمپرسی ، آن را برای سایت های ساختمانی نیز ایده آل می کند ، زیرا لاستیک ها در برابر ناخن های تیز و آوارهایی که می توانند برای لاستیکهای درجه یک مضر باشند ، مقاومت می کنند.

مزایا و کاربردهای متداول برای سیستم های دامپر
این که آیا در یک سایت ساخت و ساز یا انجام یک کار محوطه سازی ، حمل مواد سستی اغلب یک ضرورت مکرر است. انتخاب قطعه مناسب تجهیزات برای انجام کار برای اطمینان از عملکرد صاف ، کارآمد و ایمن بسیار مهم است.

دامپلرها برای کاربردهای مختلفی در صنایع ، ظرفیت های بار قابل توجهی با همراهی مناسب و قدرت مانور فوق العاده را ارائه می دهند و این وسایل نقلیه را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر در بسیاری از سایتهای شغلی تبدیل می کند.

خلاصه ای از دامپرها
عملکرد اساسی یک دامپر بسیار سر راست است. این دامپر با یک وسیله باز چهار چرخ یا ردیابی ، به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند بار را بر روی جست و خیز قرار دهد که از آن برای نوک زدن و ریختن بار استفاده می شود.

دامپرهای مدرن معمولاً دارای موتورهای چند سیلندر از نوع دیزلی هستند و برخی از مدل ها از ویژگی های اضافی مانند توربوشارژ ، هیدرولیک برای فرمان و اوج و شروع برق استفاده می کنند. اکثر کمپرسی ها از فرمان چهار چرخ و محور محور استفاده می کنند و از وسط شاسی مفصل سازی می کنند تا درجه بالایی از مانور را فراهم کنند.

برای کمک به حداکثر عملکرد در هنگام جابجایی بارها ، بسیاری از مدلهای دمپر مجهز به جست و خیزهای چرخان هستند که امکان پرتاب 180 درجه را فراهم می آورد.

چگونه دامپرس ها با کامیون های کمپرسی مقایسه می شوند
کمپرسی ها از کامیون های زباله به یک روش اصلی متفاوت هستند: در حالی که کامیون کمپرسی سنتی به گونه ای تنظیم شده است که بار همیشه در پشت کابین باشد ، بعضی از کمپرسی ها به گونه ای طراحی شده اند که بتواند جلوی کامیون راننده را بگیرد. این تمایز منجر به تفاوت عملکردی بین دو وسیله نقلیه می شود.

کامیون های زباله معمولاً قادر به حمل بارهای قابل ملاحظه ای بزرگتر از دامپرها هستند و بنابراین این وسایل نقلیه سنگین کار اغلب در اماکن ساختمانی بزرگ و پروژه های زیرساختی پیدا می شوند.

با این حال ، افزایش در اندازه بار مربوط به کاهش قدرت مانور و چابکی است ، و کامیون های کمپرسی را برای بسیاری از اماکن شغلی نظیر آنهایی که دارای یک سواحل کوچک هستند مناسب نباشد.

در حالی که دامنه ها از حداکثر بار کمتری نسبت به کامیون های کمپرسی برخوردار هستند ، اما توانایی برتر آنها در واژگونی و ایجاد چرخش محکم به علاوه دید بهتر آنها باعث می شود آنها در انواع مکانهای شغلی که انواع دیگر کامیون ها کارایی ندارند ، از نظر مکانی مناسب باشند.

مزایای بسیاری از دامپرها برای شغل های مختلف
ظرفیت بار
در حالی که با یک کامیون کمپرسی با اندازه کامل همخوانی ندارد ، ظرفیت بارگذاری یک دامپر متوسط ​​هنوز هم قابل توجه است. اکثر مدل ها قادر به حمل 22000 پوند هستند - برابر با حدود هشت حبه مکعب شن یا ماسه.

مانور
ماهیت جمع و جور دامپلرها مانور قابل توجهی را به طور چشمگیری افزایش می دهد و به این وسیله نقلیه اجازه می دهد تا در مکانهای کاری حرکت کنند و از کاربرپسندی کار خود حداکثر استفاده کنند. بسیاری از مدل های دامپر ، دامپینگ یا دامپینگ سه جانبه را با چرخش 180 درجه یا 360 درجه امکان پذیر می سازند ، این امر باعث می شود تا بارها و بارها را نیز برای اپراتور آسانتر کند.

سهولت استفاده در سایت های باریک
از آنجا که دامپرها امکان رانندگی آسان و ایمن را در هر دو بخش جلو و عقب به راننده ارائه می دهند ، این وسیله نقلیه برای کار در فضاهای محدود از جمله تونل ها و کوچه های باریک فوق العاده مناسب است. در صورت مجهز بودن دامپر به جست و خیز چرخشی ، امکان پذیر بودن دامپرها در سایت های باریک افزایش می یابد ، که این امکان را می دهد که بار به چرخش و نوک پهلو بپیچد.

کشش برتر در زمین ناهموار
برای جابجایی بارهای روی سطح گل آلود ، نرم و صاف یا برفی ، اغلب نیاز به کشش اضافی است. از آنجا که آنها اغلب می توانند به آهنگ های لاستیکی مداوم مجهز شوند ، دامپرها می توانند به راحتی بارهای سنگین را بر روی زمین های خشن یا شیب های تند حرکت دهند. حتی بدون ردیابی ، سیستم های دامپر تمایل به داشتن لاستیک های لاستیکی با کیفیت بالا و با کیفیت بالا دارند که برای پیمایش در شرایط سخت بسیار عالی هستند.

موارد استفاده متداول برای سیستم های دامپر

سایت های ساختمانی
از طریق کمک به آماده سازی سایت از طریق حمل و نقل یا حمل وسایل ، دامپرها نقش اساسی در طیف گسترده ای از پروژه های ساختمانی دارند. یکی از مسئولیت های کلیدی که دامپینگ ها در بسیاری از اماکن ساختمانی به عهده دارند ، حمل و نقل مواد ساختمانی سست مانند خاکهای خاکبرداری ، شن و ماسه است. یک دامپرس که به چشمان بکسلی مجهز است نیز می تواند برای جابجایی تریلرها در اطراف محل های کار استفاده شود و باعث افزایش عملکرد سایت ساخت آنها شود.

توانایی یک دامپر در حمل بتن مرطوب می تواند آن را در تهیه پایه های ریخته شده برای ساخت و سازهای جدید مفید سازد ، در حالی که ظرفیت بارگیری آن باعث می شود یک دامپر در بسیاری از کارهای تخریب مفید باشد.

کار زیرساختی
کار جاده ها ، به ویژه هنگامی که در مناطق باریکی مانند کوچه ها ، تونل ها یا مراکز شهر انجام می شود ، اغلب برای کمک به انجام عملکردهای کلیدی به دامپل ها متکی است. این وسایل نقلیه همه کاره می توانند طیف گسترده ای از مواد مورد نیاز را در کار زیرساخت ها از جمله سنگ ، شن و حتی بتن مرطوب حمل کنند.

توانایی آنها برای کار در داخل و خارج از جاده و در شرایط نامطلوب باعث می شود که دامپرها مناسب شرایط کار موجود در بسیاری از پروژه های ساخت و ساز جاده و زیرساخت ها باشند.

محوطه سازی و نگهداری از زمین
یک پروژه محوطه سازی قابل توجه ممکن است به حمل بارهای زیادی از مواد سست احتیاج داشته باشد. غالباً زباله هایی مانند خاک ، سنگ و صاف کردن باید از بین بروند ، در حالی که سایر مواد مانند سنگ فرش یا سنگ ماسه باید در محل کار آورده شده و منتقل شوند. یک دامپر توانایی انجام هر دو عملکرد را به راحتی دارد.

علاوه بر این ، بسیاری از پروژه های محوطه سازی لازم است که هرگونه وسیله نقلیه کار از طریق فضاهای تنگ انجام شود و کمترین مزاحمت را برای زمین ایجاد کند. یک دامپر سبک در اکثر مواقع می تواند هر دو مورد را برآورده سازد.

پس از اتمام ، یک فضای محوطه سازی نیاز به نگهداری مداوم دارد و دامپرها می توانند به این عملکردها نیز کمک کنند. در حقیقت ، می توان از دامپرها برای انجام کارهای مربوط به نگهداری زمین برای زمین های گلف ، پارک ها ، قبرستان ها و سایر فضاهای سبز مجهز استفاده کرد.

اینها فقط برخی از کاربردهای بالقوه برای سیستم دامپر است. از برنامه های کاربردی کشاورزی تا استفاده در رفع برف ، دامپر برنامه های ممکن را برای هر شغل مورد نیاز دارد که نیاز به حمل و باری و بکسل همراه با درجه قدرت بالای مانور دارد ، و این وسیله نقلیه کار جمع و جور را برای بسیاری از بخش ها مناسب می کند.

Dumper چیست؟

دمپر نوعی وسیله نقلیه موتوری است که به طور معمول برای جابجایی مواد در اطراف محل ساخت و ساز استفاده می شود. پیکربندی یک دامپر معمولاً شامل راننده ای است که در قسمت پشتی خودرو قرار دارد ، در حالی که ظرف مواد در قسمت جلو قرار دارد. این ظرف ممکن است توسط موتورهای الکتریکی ، هیدرولیک یا به صورت دستی کار کند. بیشتر دامپینگ ها چهار وسیله نقلیه دیزلی هستند ، اگرچه برخی از آنها دارای مسیرهای لاستیکی هستند تا بتوانند کشش بهتری داشته باشند. علاوه بر حمل و نقل و پرتاب مواد ، دامپزشک نیز ممکن است در صورت اتصال چسبان به عنوان تراکتور عمل کند.

کامیون های زباله سنتی به طور معمول دارای یک کابین بسته هستند که در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و یک تخت کمپرسی در عقب. با این حال یک دامپ از طرح معکوس استفاده می کند و معمولاً فاقد هر نوع محفظه بسته برای راننده است. قسمت جلوی یک دامپر که می تواند حاوی مواد باشد ، به اسکیپ گفته می شود. این پرش به طور معمول قادر است به سمت جلو حرکت کند تا مواد موجود در آن ریخته شود ، جایی که وسایل نقلیه نام آنها را مشتق می کنند. بیشتر پرشها به سمت جلو می روند تا مواد را دور بیندازند ، اگرچه بعضی از آنها در دسترس هستند که می توانند مواد را قبل از ریختن و یا چرخاندن از یک طرف به طرف دیگر بالا ببرند.
دامپرها همچنین می توانند شبیه لودرهای جلو باشند که نوع دیگری از تراکتور هستند. بر خلاف لودر جلو ، جست و خیز یک دامپر معمولاً نمی تواند به عنوان یک قاشق برای جمع آوری مواد عمل کند. در عوض ، زباله های ساختمانی یا سایر موارد توسط یک دستگاه دیگر ، گاهی توسط یک صندوق عقب یا لودر جلوی آن قرار می گیرند.

بیشتر دامپرها از نوع دیزلی استفاده می کنند و در مدل های اولیه اغلب از یک موتور سیلندر منفرد استفاده می شد که با میل لنگ دست کار می کرد. این واحدهای اولیه معمولاً می توانستند بین یک تا دو تن مواد (900 تا 1800 کیلوگرم) حمل کنند و اسکپ ها به صورت دستی اداره می شدند. راننده می تواند یک قفل را آزاد کند که اجازه دهد جست و خیز به جلو خم شود و محتویات خود را رها کند. از آنجا که هیچ هیدرولیکی درگیر نبود ، باید پرش را به صورت دستی برگردانید.

طرح های بعدی می توانند از ده تن به بالا (9000 کیلوگرم) رسیدگی کنند و به طور معمول از هیدرولیک برای کار با جست و خیزها استفاده می کنند. هنوز هم موتورهای دیزلی معمولاً از موتورهای دیزلی استفاده می کنند ، اما معمولاً از موتورهای چند سیلندر بزرگتر استفاده می شود. بیشتر دامپرها با بیان در وسط حرکت می کنند ، که به عنوان فرمان محوری شناخته می شود. اگرچه دامپرهای مدرن معمولاً کابین بسته ندارند ، اما معمولاً برای ایمنی راننده از نوعی محافظت از چرخش استفاده می کنند.

کامیون های کمپرسی چیست؟
در بیشتر اماکن ساختمانی باید موادی مانند شن ، شن و ماسه و خاک پر شود و مواد زائد مانند آجرهای قدیمی و خاکهای خاکبرداری شده نیز انجام شود. بخش عمده این کار با وسایل نقلیه تخصصی به نام کامیون کمپرسی انجام می شود. کامیون های کمپرسی می توانند به اندازه یک کامیون مسافر استاندارد یا به اندازه یک چرخ 18 چرخ کوچک باشند. آنها با یک تخت کامیون محکم و محکم که دارای یک دروازه باز در یک انتها و یک آسانسور هیدرولیکی از طرف دیگر است ، متمایز می شوند.

کامیون های زباله معمولاً برای حمل و نقل مواد سستی مورد استفاده قرار می گیرند که در یک کامیون تختخواب پشتیبانی نمی شوند. این کارخانه یا سایر تأمین کننده ها ممکن است از لودرهای جلویی یا یک قایق سربار برای پر کردن کامیون ها به ظرفیت استفاده کند ، بنابراین ممکن است از نوعی از پوشش محافظ برای جلوگیری از ریزش آوار در حین انتقال استفاده شود. پس از رسیدن کامیون ها به مقصد خود ، دروازه عقب رها می شود و بالابر هیدرولیکی جلوی تخت را بالا می برد. این مواد معمولاً در شمع هایی در نزدیکی منطقه ساخت و ساز باقی می مانند.

برخی از کامیون های زباله از نوع دیگری از تختخواب برای ذخیره مواد در ردیف ها استفاده می کنند. مونتاژ عقب مانند یک قیف فلزی با چندین قیف منتهی به زمین به نظر می رسد. این کامیون ها به جای بلند کردن قیف متصل ، ردیف ها را به سمت پایین می کشند زیرا مواد از پایین می ریزند. این می تواند یک ویژگی مفید باشد هر زمان که مقادیر کمی از مواد در یک منطقه بزرگ ، از جمله در جاده های در حال ساخت مورد نیاز باشد.
کامیون های زباله ممکن است دارای یک محکم سخت باشند ، در حالی که تختخواب و کابین یک وسیله نقلیه را تشکیل می دهند ، یا ممکن است مفصل بندی شوند تا تختخواب از کابین اصلی خارج شود. برخی از کامیون های کمپرسی نیز به منظور بارگیری مواد در مراحل مختلف ، یک تریلر کوچکتر که معمولاً آن را توله سگ می نامند ، می چرخند. توله سگ از نظر ظرفیت پر شده و توسط یک سیستم بکسل متفاوت به محل ساخت و ساز منتقل می شود. پس از خالی کردن محتویات ، توله سگ برای پر کردن مجدد باز می گردد. این امر کامیون ها را از مسافرت بیش از حد به یک منطقه ساخت و ساز باز می دارد.

راننده کامیون کمپرسی چیست؟
یک راننده کامیون کمپرسی ، کار و راه اندازی یک کامیون کمپرسی را انجام می دهد. او معمولاً مواد را از نقطه A تا نقطه B منتقل می کند و آنها را در مقصد نهایی خود فرو می برد. غالباً فردی که دارای این شغل است اقدام به حمل و نقل و دامپینگ برای یک پروژه ساختمانی می کند ، اما ممکن است برای شرکت های دیگر نیز به او مواد معدنی فراخوانده شود. بعضی اوقات رانندگان کارهای دیگری نیز انجام می دهند ، از جمله کمک به پاکسازی برف در ماه های زمستان.

رانندگان کامیون کمپرسی در حمل و نقل مواد دخیل هستند. فرد با این شغل اغلب موظف است برای بارگیری کامیون کمپرسی از ماشین آلات استفاده کند ، اگرچه ممکن است مجبور شود بارگیری آن را نیز به صورت دستی انجام دهد. شرکتی که راننده استخدام می کند به وی اعتماد می کند تا رانندگی و بهره برداری از کامیون کمپرسی را به صورت کارآمد و مطابق با قوانین صلاحیت خود برای اداره یک وسیله نقلیه موتوری انجام دهد. او همچنین قرار است هنگام انجام کار خود روشهای استاندارد ایمنی را بداند و رعایت کند.

یک راننده کامیون کمپرسی ممکن است برای یک شرکت حمل و نقل بار کار کند ، اما افراد در این زمینه همیشه این کار را نمی کنند. برخی از رانندگان کامیون کمپرسی توسط شرکت های ساختمانی به کار گرفته می شوند و برخی دیگر برای دولت های شهرداری کار می کنند. علاوه بر این ، برخی از رانندگانی که خود اشتغالی دارند ، کامیون های خود را دارند و خدمات خود را به شرکت های ساختمانی و سایر مشاغل ارائه می دهند که می خواهند آنها را به صورت پروژه به پروژه استخدام کنند. شخصی که از این طریق خدمات ارائه می دهد راننده فریلنس نامیده می شود.
در بیشتر موارد ، راننده کامیون کمپرسی کار خود را در جاده های محلی انجام می دهد. این یک کار رانندگی کامیون نیست که نیاز به فرد داشته باشد اوقات خوبی را در بزرگراه ها بگذراند و بیشتر کامیون های کمپرسی برای رانندگی با سرعت بالا ساخته نمی شوند. فرد در این زمینه ممکن است در یک روز معین تعدادی مسافرت را به سایت ساخت و ساز انجام دهد و بیشتر کار خود را در محل کار یا ساخت و ساز انجام می دهد تا در جاده.

شخصی که می خواهد راننده کامیون کمپرسی شود ، برای فرود این شغل معمولاً به آموزش زیادی احتیاج ندارد. بیشتر کارفرمایان مایل به استخدام افرادی هستند که دارای مدرک دیپلم دبیرستان یا دیپلم توسعه عمومی آموزش (GED) هستند. این بدان معنا نیست که راننده بدون هیچگونه آموزش شروع به کار کند. در بسیاری موارد ، شخصی که می خواهد این رشته را دنبال کند ، با ثبت نام در یک دوره مرتبط در یک آموزشگاه فنی حرفه ای ، آماده می شود و بیشتر حوزه های قضایی به رانندگان مشتاق نیاز دارند تا مجوزهای رانندگی تجاری را نیز بدست آورند. علاوه بر این ، شخصی که می خواهد این حرفه را دنبال کند ، معمولاً به سابقه رانندگی تمیز نیاز دارد.

شغل های مختلف راننده کامیون کمپرسی چیست؟
شغل راننده کامیون کمپرسی ممکن است توضیحی به نظر برسد. وظیفه اصلی کار رانندگی کامیون کمپرسی است. با این حال ، خیلی ساده نیست. این امر نیاز به مهارت و آموزش دارد تا یک راننده کامیون ایمن ، موثر و مؤثر باشد.

صنایع مختلفی وجود دارند که از کامیون های زباله مانند مهندسی ، معدن و ساخت و ساز استفاده می کنند. کار راننده کامیون زباله در جاده و خارج از کشور وجود دارد و انواع مختلف کامیون و همچنین انواع مختلف بار نیز وجود دارد. هر یک از این مشاغل راننده کامیون کمپرسی دارای الزامات متنوعی است.

مجوز رانندگی تجاری در بیشتر مناطق لازم است تا بتوانید برای مشاغل راننده کمپرسی زباله استخدام شوید. برای انواع خاصی از کامیون ها و بارهای مختلفی که نیاز به تعقیب دارند ، ممکن است یک راننده نیاز به تأییدیه های خاص در مجوز خود داشته باشد. همچنین ممکن است در برخی موارد مقدار مشخصی از تجربه قبلی مورد نیاز باشد تا بتواند برای مشاغل راننده کامیون کمپرسی اجیر شود.

محدودیت وزن در نوع کامیون مورد استفاده نیز همانند محدوده محور نقش دارد. برای ایمنی و همچنین محافظت از جاده ها و پل ها ، فقط می توان مقدار مشخصی از وزن را در هر بار حمل کرد. به منظور گسترش وزن موثرتر ، ممکن است از تریلرهای بزرگتر یا اضافی - و در نتیجه محورهای بیشتر - استفاده شود.
احتمالاً متداول ترین نوع کار راننده کامیون کمپرسی ، عملیاتی است که به عنوان زباله پایان شناخته می شود. این وسیله نقلیه مجهز به محفظه یا "تختخوابی" است که در قسمت جلوی آن برداشته می شود و این امکان را می دهد که بار به سمت پایین عقب حرکت کرده و سپس از طریق درب باز شده خارج شود.

کامیون کمپرسی شکم شبیه به نظر می رسد. این محفظه ، شکم ، در مرکز نگه داشتن مواد دارد. قسمت پایین این محفظه باز شده و مواد از آن باز شده عبور می کنند.

این سبک از کامیون اجازه می دهد تا به جای شمع ها ، تركیبات ساده تر از "بادگیرها" یا ردیف های مواد ساخته شود. تخلیه مواد بیشتر کنترل می شود و با حرکت کامیون به آرامی می توان بار را آزاد کرد تا بجای رساندن آن در یک توده بزرگ ، بار به طور مساوی پخش شود. این سیستم ممکن است ایمن تر باشد زیرا احتمال کمی وجود دارد که بستر هنگام بارگیری از زمین خراشیده شود یا اگر خیلی سریع بارگیری نشود ، کامیون بخورد.

کمپرسی جانبی برخی از این ویژگی ها را نیز به اشتراک می گذارد. اگر بارگیری به درستی انجام شود ، نوسان کمتری دارد و باعث پراکندگی بیشتر مواد می شود. بستر روگرفت این نوع کامیون را می توان به سمت راست یا چپ چرخاند و شمع طولانی تر و گسترده تری نسبت به آن ایجاد کرد که توسط یک زباله انتهایی ایجاد می شود. هر یک از این نوع مشاغل راننده کامیون کمپرسی به روش آموزش خاص خود نیاز دارد.

چگونه می توانم در رانندگی کامیون کمپرسی شروع کنم؟
برای شروع کار در رانندگی با کامیون کمپرسی ، گزینه های مختلف زیادی در دسترس شما است. پیدا کردن کارفرمایی که شما را برای رانندگی استخدام کند یک روش معمول برای شروع کار است. همچنین می توانید تجارت کامیون های خود را شروع کنید ، این بدان معنی است که شرکت های ساختمانی شما را برای حمل و نقل مواد استخدام می کنند. در بعضی جاها ممکن است برای رانندگی کامیون کمپرسی به گواهینامه ویژه راننده نیاز باشد.

کامیون های زباله معمولاً برای حمل و نقل و دفع مواد سستی مانند شن ، ماسه سنگ ، خاک و زباله استفاده می شوند. بیشتر کامیون های زباله دارای نوعی جعبه یا درب هیدرولیکی هستند. این اجازه می دهد تا مواد از کامیون خارج نشوند ، از این رو نام آن مشخص می شود.

هنگام راه اندازی به عنوان راننده کامیون کمپرسی ، می تواند یک تمرین خوب باشد. آموزش را می توان در بسیاری از مناطق مختلف ، از جمله از طریق یک شرکت حمل و نقل خصوصی یا شرکت ساختمانی کسب کرد. این شرکت ها می توانند به شما اجازه دهند تا به عنوان یک مبتدی شروع کنید ، شاید در کنار یک راننده با تجربه. بسیاری اوقات ، اگر قبلاً تجربه کار با ماشین آلات سنگین را داشته باشید ، می توانید رانندگی با کامیون کمپرسی را راحت تر انجام دهید ، زیرا کارفرمای شما می داند که شما قادر به انجام چندین کار در محل کار هستید.
همچنین می تواند ایده خوبی باشد که به مقررات رانندگی در جایی که زندگی می کنید نگاهی بیندازید. بسیاری اوقات برای کار با کامیون کمپرسی به نوع خاصی از مجوز راننده کامیون احتیاج دارید. این می تواند شامل گرفتن آزمون رانندگی باشد که ممکن است شامل هر دو آزمون کتبی و رانندگی باشد.

مسیر کارآفرینی خصوصی راه دیگری برای شروع کار با کامیون کمپرسی است. این نوع مشاغل معمولاً دارای کامیون کمپرسی خود هستند و شرکتهای ساختمانی در صورت نیاز به بار حمل و نقل با آنها تماس می گیرند. این به طور کلی یک شغل خوب است ، زیرا در این صورت شرکت های ساختمانی مجبور نیستند ناوگان خود را از کامیون های زباله خریداری کنند.

اگر می خواهید شرکت رانندگی کامیون کمپرسی خود را شروع کنید ، معمولاً دو نقطه شروع اصلی وجود دارد ، خرید کامیون خود و برقراری تماس با شرکت های ساختمانی محلی. معمولاً می توانید با تماس با تامین کنندگان ماشین آلات سنگین و وسایل نقلیه ، یک کامیون خریداری کنید. مقایسه قیمت در بین تأمین کنندگان می تواند به شما در دستیابی به بهترین معامله ممکن کمک کند. گرفتن نام شغل خود به مشتریان بالقوه همچنین می تواند یک گام مهم برای کمک به شما در یافتن کار باشد. این می تواند شامل تماس با آشنایان شما در زمینه ساخت و ساز یا ایجاد کارت ویزیت و صفحه وب شما باشد.

دامپرها

دمپر وسیله نقلیه است که برای حمل مواد فله ، اغلب در سایت های ساختمانی طراحی شده است. کمپرسی ها از طریق کامیون های کمپرسی از طریق پیکربندی متمایز می شوند: یک دامپر معمولاً یک وسیله نقلیه 4 چرخ باز است که دارای بار در جلوی راننده است ، در حالی که یک کامیون کمپرسی ، کابین خود را در مقابل بار قرار داده است. جست و خیز می تواند نوک برای بارگیری بار. اینجاست که نام "دامپر" به وجود می آید. آنها معمولاً از نوع دیزلی استفاده می کنند. یک چشم بکسل برای استفاده ثانویه به عنوان تراکتور سایت مناسب است. دامپرها با آهنگ لاستیکی در شرایط ویژه مورد استفاده قرار می گیرند و در برخی کشورها از محبوبیت بالایی برخوردار هستند.

دامپرهای مدرن دارای بارهای تا 10 تن (11 تن کوتاه ؛ 9.8 تن بلند) هستند و معمولاً با بیان در وسط شاسی (فرمان محوری) هدایت می شوند. آنها از موتورهای دیزلی چند سیلندر ، برخی از توربوشارژ ، استارت الکتریکی و هیدرولیک برای نوک و فرمان استفاده می کنند و برای ساخت و بهره برداری از آنها گران تر است.

نحوه استفاده از یک کامیون دامپر در پروژه های ساختمانی
اگر در جستجوی دامپرسها برای کمک به شما در ساخت و ساز هستید ، کاتالوگ متین Ardent دارای دامنه وسیعی از دامپرها برای استخدام است. ما می دانیم که یک کامیون دامپر در روند ایجاد شرایط مناسب در یک سایت ساخت و ساز ، انجام یک کارکرد کاربردی بسیار غیر مهم اما کاملاً ضروری است.

کامیون دامپر در درجه اول برای انتقال مواد به داخل و از محل ساخت و ساز استفاده می شود. این امن ترین راه برای انتقال سریع مواد سستی از یک سایت است ، و به ویژه در مراحل اولیه یک پروژه که در آن زمین آماده سازی کار برای شروع کار است ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مرحله است که ممكن است مقدار زیادی خاک شل ، شن ، خاک و مواد دیگر وجود داشته باشد که باید برداشته شوند تا مرحله بعدی ادامه یابد.

این نیز در مورد کار تخریب که در آن باید مقدار زیادی از مواد آسیب دیده قبل از ادامه کار برداشته شود نیز اینگونه است. در این موارد ، مطالبی که در سایت قرار دارد می تواند مشکل ساز باشد و خطرات احتمالی را برای سایر کارگران ایجاد کند ، بنابراین یک کامیون دمپر قوی در این مرحله از مراحل کار ضروری است.

کامیون های دامپر همچنین برای حمل و نقل موادی مانند ماسه و شن مورد استفاده قرار می گیرند که در ساخت و ساز مورد استفاده قرار می گیرند ، نه فقط برای خارج شدن از محل. اینگونه است که کامیون های دامپر به قسمتهای اساسی زندگی روزمره در اماکن ساختمانی تبدیل شده اند و با انتخاب صحیح می توانید عملکردهای خود را در پروژه انجام دهید.

4 نکته ای که می توانید در سایت ساخت و ساز خود از یک دامپر استفاده کنید
دامپینگ سایت یکی از واحد های کوچکتر در هر مکان ساخت و ساز مشخص است. آنها به اندازه بیل مکانیکی ، گریدر و لودر چرخ ها به اندازه هولناک نیستند. گذشته از این ، آنها یک دسته از تجهیزات بسیار مفید در سایت هستند. و به لطف تطبیق پذیری آنها ، کارهای زیادی وجود دارد که می توان با این ماشین های جمع و جور انجام داد. در زیر ، برخی از کارکردهای بسیاری که می توانید دامپرها را در سایت خود قرار دهید ، بررسی کنید.

• حرکت زمین

متداول ترین کاربرد دامپینگ سایت حرکت زمین است. در اینجا ، از بیل یا بیل برای بارگذاری زمین گفته شده روی دمبل استفاده می شود. سپس این دامپر توسط اپراتوری که زمین را در صورت لزوم تحویل می دهد هدایت می شود. به طور متوسط ​​، یک دامپر سایت می تواند در هر سفر حدود 5 تن زمین حرکت کند. و به لطف موتور محکم و سرعت بالا ، یک دامپر سایت می تواند بسیاری از زمین ها را در مسافت های کوتاه یا متوسط ​​در مدت زمان بسیار کمی حرکت دهد.

1. خاک پشتی

فقط به همان روشی که دامپرهای سایت می توانند زمین را از یک مکان به مکان دیگر منتقل کنند ، می توان از آنها برای برگشت مجدد خاک به مکانهای قبلی کاوش شده نیز استفاده کرد. در اینجا ، دامپرها به همان روشی که در بالا توضیح داده شد بارگیری می شوند و اپراتورها سپس زمین را بر روی منطقه حفر شده رانده و ریخته می کنند. از آنها می توان برای خنک کردن سنگرها ، حفره های نرده ای ، چاله های فاضلاب و هر مکان حفاری دیگر استفاده کرد.

• وسایل حمل و نقل ساختمان در اطراف سایت

از کنار زمین ، یک دامپر سایت می تواند برای حمل و نقل تجهیزات ساختمانی نیز استفاده شود. این ایده آل در مواردی است که مواد حجیم هستند و نیاز به مسافت های کوتاه در اطراف سایت دارند. در چنین مواردی ممکن است استفاده از کامیون عملی نباشد. بارگیری و بارگیری یک دستگاه وانت نیز کمی زمان می برد. دامپرها سریع هستند زیرا می توانند مواد را از طریق عملکرد چرخش هیدرولیکی خود به سرعت بارگیری کنند. آنها همچنین می توانند راحت تر در فضاهای تنگ حرکت کنند. برخی از موادی که در اینجا قابل حمل هستند شامل سیمان ، شن و ماسه ، بالاست ، مصالح ، آجر و حتی آب است.

• پاکسازی سایت

همچنین می توان از دامپرهای سایت برای پاکسازی سایت یا در طی مراحل ساخت استفاده کرد. این کار با استفاده از دمبل درست مثل اینکه یک کار خاکی است. دمبل توسط بیل مکانیکی بارگیری می شود و اپراتور آن سطل زباله را به قسمت سطل زباله یا سطل آشغال می برد. برخی از سطل زباله که در اینجا اعمال می شود شامل سنگ ، لجن ، کاغذ ، مقوا ، الوار یا قطعات فلزی و غیره است.

بنابراین اگر در آنجا به دنبال خدمات اجاره ماشین آلات خاکی هستید ، به فکر اضافه کردن یک دامپ سایت به لیست تجهیزات مورد نیاز خود باشید. این می تواند کمک بزرگی باشد.

استفاده ایمن از دامپرهای سایت در سایت های ساختمانی
برگه اطلاعات
این برگه اطلاعاتی کلی را ارائه می دهداز جنبه های اصلی ایمنی هنگام کار یامدیریت استفاده از دامپرهای سایت برایاهداف این برگه اطلاعاتدامپزشکسایت همه دروغ گفتن استماشین های چرخشی رو به جلو ، کهمواد را منتقل می کند ، می اندازد یا پخش می کند.
سه عامل اصلی برای گاوصندوق وجود دارد بهره برداری از دامپرهای سایت:
DR راننده ایمن ، ماشین ایمن و
سیستم های ایمن کار

در پنج سال منتهی به سال 2010 وجود داشته است
هفت کشته در صنعت ساخت و ساز ایرلندمربوط به دامپرهای سایت شش ناشی ازدستگاه های واژگون و یکی از آنها ناشی ازدمبل که به یک عابر پیاده برخورد می کند. از این آشکار استاین ارقام که عملکرد یک دامپ سایت استیک فعالیت پرخطر است و باید با آن انجام شود
مراقبت شدید
سیستم های ایمن کار باید کنترل شوندخطرات و همه سایتها در این امر نقش دارند. سایتمدیریت باید از استقرار سیستم اطمینان حاصل کندآموزش ، برای اطمینان از صالح بودنافراد مجاز ماشین آلات کار می کنند ، که امن هستندمسیرهای راهنمایی و رانندگی در محل موجود است ، از بلوک های توقف استفاده می شود
کار بر روی خاکریزی ها یا به آب ، کار استبرنامه ریزی شده و ریسک ارزیابی شده و کارگران هستندتهیه و پوشیدن PPE مناسب.
اپراتور دامپر وظیفه دارد از خود مراقبت کندایمنی و ایمنی دیگران که ممکن است تحت تأثیر قرار گیرندبا اعمال او. آنها باید رعایت کننداقدامات کنترل مدیریت در سایت ودستگاه را مطابق با ایمنی کار کنیدآموزش آنها و در محدوده محدودیت هاکتابچه راهنمای کاربر سازنده همه کارمندان سایت دارای یکمسئولیت بیش از حد و باید دید بالا بپوشیدلباس در مجاورت ماشین آلات کارخانه سایتو از برنامه های مدیریت ترافیک پیروی کنیدآنچه مورد نیاز استمن مطابقت دارم؟
هنگام کار با سایت اولیه ، دامنه می زند
قانونی که باید رعایت شود در زیر آمده است.
بهداشت ایمنی و
رفاه در محل کار
قانون 2005
ایمنی ، سلامتی و
رفاه در
کار (عمومی)
کاربرد)
آئین نامه
2007
کد های
تمرین /
دستورالعمل /
قانون دیگر
www.hsa.ie
ایمنی ، سلامتی و
رفاه در محل کار
(ساخت و ساز)
مقررات 2013

ارزیابی ریسک
ارزیابی ریسک چیست؟
ارزیابی ریسک یک بررسی دقیق از آنچه استدر نتیجه کار می تواند به مردم آسیب برساندفعالیت. این اجازه می دهد تا شما را به موارد لازماقدامات احتیاطی برای جلوگیری از بروز صدمه.
چگونه می توانم ارزیابی ریسک انجام دهم؟
پنج مرحله برای ارزیابی ریسک وجود دارد:
1. خطرات را نگاه کنید.
2. تصميم بگيريد چه كسي آسيب ديده است و چگونه.
3. خطرات را ارزیابی کنید و تصمیم بگیرید که آیا
اقدامات احتیاطی موجود کافی است یا خیرباید بیشتر انجام شود
4- یافته های خود را ضبط کنید.
5. ارزیابی خود را مرور کنید.
اگر انجام دهم چه کاری را باید در نظر بگیرمارزیابی ریسک؟اگر ارزیابی خطر را انجام می دهید ، لازم استموارد زیر را در نظر بگیرید:
فعالیت / کار
تجهیزات مورد استفاده؛
مدت کار؛
محل فعالیت کار ، یعنی حضور
خطرات مانند حفاری ، زیرزمینی
خدمات ، خطوط برق اضطراری ، کارخانه های دیگر و
تجهیزات؛
محیط کار ، به عنوان مثال هوا
شرایط ، روشنایی ، مکان عمومی
شرایط و ثبات موجود
سطوح کار؛
توانایی های بدنی کارگران
راننده ایمن
موارد زیر باید مورد توجه قرار گیردمدیریت و درایورها هنگام کار سایت
دامپرس:
امنیت - دمبل فقط باید عملیاتی شودتوسط افراد آموزش دیده ، صالح و مجازچه موقع نباید کلید در دستگاه باشداپراتور از آن دور است.
آموزش - شما باید صلاحیت داشته باشید که یکدامپینگ در صنعت ساخت و ساز و نگه داشتنکارت CSCS فعلی در رابطه با فعالیت یک سایتدمبل همچنین باید به اپراتور داده شودآموزش القایی در هر سایت برای آگاهی از اوخطرات خاص سایت ، مسیرهای راهنمایی و رانندگی ، سایر مواردکارهای در حال انجام در محل خاص کار.
پرش از دامپر هرگز نباید باشد
بیش از حد پر شده یا اضافه بار. این می تواند منجر شودمواد در حال سقوط و مجروح شدن شخص ، یااز نظر راننده مانع شده است ، یا درپایدار شدن دستگاهکمربند ایمنی در هنگام کار باید پوشیده شوددامپینگ و Roll Roll Protection مناسب(ROPs) باید در محل کار باشد. تلفاتدر گذشته اتفاق افتاده كه مستقيماً با آن در ارتباط نبوده است
کمربند ایمنی
فقط بارهای مناسب را حمل کنید. دامپرها هستندطراحی شده برای حمل و نقل مواد پر از مواد سست مانندزمین و صخره های کوچک. اشیاء مانند لوله و غیرهنباید در دامنه دامپر بگذارید وحمل شدهاطمینان حاصل کنید که ماشین آلات در حد مناسب اداره می شوندسرعت. دامپرهای سایت در حال کار با بیش از حد بالا هستندسرعت منجر به تصادفات جدی شده است.پایداری - در صورت امکان اطمینان از وجود زمین استسطح معقول قبل از دامپر عامل.از کار بر روی زمین شیب دار که در آن است ، خودداری کنیدممکن است هنگامی که این امکان پذیر نیست پس مشورت کنیدکتابچه راهنمای کاربربرای اطمینان از اینکه شما هستیدکار در ظرفیت / محدودیت های ایمنماشین.
هنگام کار باید اپراتورها نشسته باشنددستگاه با کمربند ایمنی خود را روشن کنید. عملگرهاباید دمبل را در دنده خنثی قرار دهید ، درگیر شویدترمز دستی و دستگاه را وقتی تخلیه کنیدجست و خیز بارگیری می شود هرگز کار نکنیددمبل از حالت ایستاده.
 هیچ کس نباید ماشین آلات کارخانه را در صورت وجود کار کندتأثیر الکل یا مواد مخدر.
هرگز اجازه ندهید که کسی در مرحله قدم زدن سوار شوددامپزشکان از آنجا که ریسک بالایی وجود دارد که می توانند سقوط کنندبه شدت زخمی شدههمیشه از سایر اپراتورهای دستگاه وعابران پیاده در مجاورت کارهای شما. هرگونه نقص را با دستگاه به زودی گزارش دهیدمتوجه شده است
 در هنگام رانندگی نباید از تلفن های همراه استفاده کرددامپینگ سایتماشین ایمناولین تصمیم مهم ایمنی در مورد بهره برداریدامپ سایت در انتخاب دستگاه استبرای کار همیشه از مناسب بودن آن اطمینان حاصل کنیدوظیفه ای که انجام می شود به عنوان دامپرها می تواند بسیار متفاوت باشددر اندازه ، ظرفیت و ثبات. همیشه دنبال کنیددستورالعمل سازنده هنگام انتخاب ودامپرهای عاملپس از انتخاب دستگاه ، آن وقت انجام می شودبرای اطمینان از وجود ماشین آلات کارخانه ضروری استاستفاده شده در حالت کار بی خطر است. بسیاری از حوادث هستندناشی از نقص با ایمنی بحرانیاجزای ماشین آلات کارخانه نقایص رایجکه در دامپینگ سایت رخ می دهد شامل موارد زیر است:

صندلی رانندگان از بدن جدا می شود
دستگاه.
کمربند ایمنی کار یا مفقود نیست.
ترمز دستی و ترمز بی اثر می شوند.
چراغ چشمک زن و دستگاه های هشدار دهنده
نقص شدن
خط لوله کنترل ناقص می شود.
ROP های نامناسب نصب شده اند.
جدول شماره 7 ایمنی ، بهداشت و رفاه در
مقررات کار (ساخت و ساز) 2013
دستگاههای زیر را برای نصب توصیه می کنددامپینگ سایت:
دامپرها معکوس زنگ و(نوک جلوی) چراغ چشمک زنبدون کابینآینه های دامپزشکی محدب؛(نوک جلویی) زنگ معکوسبا کابین و چراغ چشمک زن
برای اطمینان از ماشین آلات ایمن ، سیستم ها بایددر محل حضور داشته باشید تا نقایص را بررسی کرده و آنها را حفظ کنیددستگاه. یک بررسی روزانه از پیش تنظیم اولیهکنترل ها باید توسط اپراتور نیز انجام شودو همچنین بررسی دقیق دوره ای توسط یک فرد ذیصلاح شخص دمبل باید در صورت نیاز سرویس دهی شود(به کتابچه راهنمای تولید کنندگان مراجعه کنید). همه دامپرها باید
مجهز به ROP ها مطابق با موارد مرتبط است
استاندارد
(EN 474-6: 2006 + A2: 2012، BS EN 1351 0: 2000 &
است. EN ISO 3471).
لاستیک ها باید مرتباً از نظر نقایص بررسی شوندباید در فشار مناسب تایر نگه داشته شود.

پلاک شناسایی روینشان دادن ROPعلامت CEسیستم های ایمن کارسیستم های ایمن کار باید وجود داشته باشد. خطرارزیابی ها باید برای انجام وظایف انجام شود وکنترل های مناسب برجسته به مربوطپرسنلاطمینان حاصل شود که اقدامات کافی برای جلوگیری از آن صورت گرفته است
رانندگی بیش از حد نزدیک به یک لبه خاکبرداری که باعث می شودزمین برای فروکش کردن.شرایط آب و هوایی باید مورد توجه قرار گیردحساب. برف و یخ تأثیر زیادی در این زمینه خواهد گذاشتپایداری و کنترل ماشین آلات. آب و هوای مرطوبمی تواند منجر به تشکیل رودخانه ها در زمین نرم شودکه بعداً می تواند ناپایدار باشد.اطمینان حاصل کنید که عابران پیاده و وسایل نقلیه از هم جدا هستنددر صورت امکان و هر رابط وجود داردکنترل شدهزمین باید در صورت امکان سطح شود.

بلوک ها ، کوک ها یا دستگاه های دیگر را متوقف کنیدهمیشه باید هنگام جمع کردن مواد استفاده شودبیش از خاکریزها ، خاکبرداریها یا داخل آب بهجلوگیری از غلتک دامن لبه یاواژگون شدننظارت کافی و نظارت بر ایمنیقوانین باید اجرا شود.
یاد آوردن
DR راننده ایمن ، ماشین ایمن و
سیستم های ایمن کار

توجه: از 7 تصادف مرگبارشامل دامپرهای سایت در 5 سال به بعدسال 2010 در ایرلند ، 6 مورد با آنها مرتبط بوده استواژگون کننده واژگون کننده همیشه اطمینان حاصل کنیداقدامات احتیاطی کافی انجام می شودجلوگیری از واژگونی دامپر یابیش از حد لبه ، هنگام نوک زدن یارانندگی در نزدیکی ،حفاری ها ، خاکریزی ها ، کارهای زمینی ، آب یا موارد دیگرمنطقه پایین اقدامات کنترل سادهمانند استفاده از کوک و بلوک متوقف شودمی تواند از بروز این تصادفات جلوگیری کند. یادآوری کنید

با کمک کامیون کمپرسی ، بهره وری خود را بهتر کنید
بهره وری از تجارت خود را با یک کامیون دامپر گربه افزایش دهید. از حمل مواد تا برداشتن زباله ها ، یک کامیون دامپر کاربردهای زیادی دارد. با خواندن وبلاگ ما می توانید اطلاعات بیشتری در مورد Cat 770 کسب کنید. این ماشین های گربه با شهرت خود برای تعالی ، از جمعیت دور هستند. شما می توانید کامیون های زباله برای فروش را در کامیون و تریلر پیدا کنید.

منبع تصویر: وب سایت CAT آفریقای جنوبی

کامیون کمپرسی چیست؟
بدنه اصلی یک کامیون کمپرسی شبیه یک کامیون مسطح است. یک محور در زیر کابین و یک محور اضافی ، زیر یا دو محور زیر جعبه زباله دارد. یکی از مؤلفه های مهم این کمپرسی ، درب آن است که می تواند به صورت خودکار برداشته شود تا راحتی به دامپینگ اضافه شود. برای افزایش بهره وری از سیستم هیدرولیکی استفاده می شود. مؤلفه مهم این کامیون ها موتور احتراق داخلی بزرگ آنها است که عملکردی قدرتمند را ارائه می دهد. هر دو مدل بنزینی و دیزلی در دسترس هستند. در حالی که اجزای اصلی هر کامیون واگن برقی یکسان هستند ، طرح های مختلفی وجود دارد که طیف وسیعی از نیازها را در خود جای می دهد. برای اطمینان از بازده خوبی در سرمایه گذاری خود ، خریدن کامیون از یک تولید کننده معتبر مهم است. کامیون های گربه عملکرد قابل توجهی را ارائه می دهند که وقتی سخت می روند ، شما را رها نمی کنند.

منبع تصویر: وب سایت CAT آفریقای جنوبی

کامیون دامپر چگونه کار می کند؟
این کامیون ها به طور معمول مجهز به پیستون های هیدرولیکی هستند که سمت صندوق عقب را که به کابین نزدیکترین است بلند می کند. این منجر به بلند شدن کل جعبه می شود و در صورت لزوم مطالب آن را جمع می کند. نوع دیگری از کامیون کمپرسی مجهز به یک پانل تقویت شده است که به صورت عمودی در داخل کامیون قرار دارد و سیلندرهای هیدرولیک آن را در محل خود تضمین می کنند. سیلندرها به پنل فشار می آورند و باعث می شود که محتویات کمپرسی به سمت عقب کامیون و از طریق درب عقب خارج شود. کامیون و همچنین مکانیزم پرتاب آن توسط موتور تأمین می شود. کامیون باید قبل از ریختن محتویات آن روشن شود.

انواع و کاربردهای کامیون های زباله
با وجود انواع مختلفی از کامیون های زباله برای فروش ، به راحتی می توانید مدلی را پیدا کنید که مطابق با نیاز شما باشد. مدلهای مختلف موجود در سطح بین المللی شامل کامیون های زباله ای مفصل ، سفت و سخت و ردیابی می شوند. دامپرهای مفصلی برای کار در زمین های خارج از جاده و در مناطقی که فضای محدود وجود دارد ، مناسب هستند. با این حال ، این ظرفیت بار کمتری را در مقایسه با سایر طرح ها ارائه می دهد. کامیون های نوع سفت و سخت برای تکمیل کار در زمین های آرام در سایت های ساختمانی بزرگتر استفاده می شوند. آنها برای معدن و همچنین برای عملیات ساختمانی سنگین استفاده می شوند. مدل های ردیابی شده برای زمین های گل آلود مناسب هستند و می توانند شرایط کاری دشوار را برطرف کنند.

طیف وسیعی از تولید کنندگان مختلف برای انتخاب وجود دارد. کامیون های Afrit ، Bell و Cat چند مورد از گزینه های شما هستند. این کامیون ها معمولاً در صنعت ساخت و ساز استفاده می شوند. از کامیون کمپرسی می توان برای حذف قلوه سنگ از محل ساخت و ساز یا حمل و نقل فلز کمر و اسکار استفاده کرد. لاستیک های بزرگ و بادوام آنها باعث می شود آنها در انجام وظایف در اماکن ساختمانی مناسب باشند. از آنها می توان برای حمل مصالح ساختمانی استفاده کرد. کامیون دمپر گربه با عملکردی کارآمد و قابل اعتماد ، برای ساختن برنامه های کاربردی بسیار عالی است. ایمنی یک نکته مهم هنگام کار با کامیون دمپر است زیرا تصادفات به دلیل نوسان یا دید ضعیف در هنگام واژگونی اتفاق می افتد.

منبع تصویر: وب سایت CAT آفریقای جنوبی

کامیون دامپر CAT
Cat 770 یک ماشین ناهموار و خلاقانه است که باعث افزایش کارایی ناوگان حمل و نقل شما می شود. پیشرفته ترین سیستم کنترل کشش آن ، کار با سوخت های زمینی به چالش کشیدن را آسان می کند. مزیت دیگر این ماشین های گربه ، مصرف سوخت اقتصادی و کابین راحت آنهاست. جابجایی کیفیت خودروی آن نیز قابل ذکر است. موتور Cat® C15 ACERT a دارای جابجایی 15.2 L بوده و قدرت خالص SAE J1349 356 کیلووات را با گشتاور خالص 2 486 نیوتن متر تحویل می دهد. دارای وزن ناخالص هدف 71 71 کیلوگرم است. ارتفاع آن به بالای ROPS 3 857 میلی متر است و طول کلی آن 8 796 میلی متر است و یک پایه چرخ 3 960 میلی متر است. دارای سطح زمین 518 میلی متر و دارای زباله خالی 506 میلی متر است. عرض عملیاتی این مدل 4 780 میلی متر است.

با طراحی قوی و عملکرد چشمگیر آن ، به راحتی می توان فهمید که چرا سرمایه گذاری در یک کامیون دامپر CAT یک گزینه محبوب است. اکنون که اطلاعات بیشتری در مورد مزایای داشتن این ماشین های گربه می دانید ، می توانید کامیون های زباله را برای فروش آنلاین پیدا کنید.

پایان