بولدوزر | قیمت روز بولدوزر | قیمت بولدوزر صفر | خرید بولدوزر | فروش بولدوزر | مشخصات انواع بولدوزر
فروش بلدوزر کاترپیلار D9R دست دوم مدل 2019
فروش بلدوزر کاترپیلار D8R دست دوم مدل 2019
فروش بلدوزر کوماتسو D85 دست دوم
فروش بلدوزر D9 کارترپیلار 55 تن
فروش بولدوزر کاترپیلار قیمت بلدوزر کاترپیلار d8n دست دوم
فروش بولدوزر کاترپیلار قیمت بلدوزر کاترپیلار d8n دست دوم
فروش پمپ گازوئیل بلدوزر
فروش بولدوزر کوماتسو 300
فروش دستگاه بلدوزر D7 کاتلپیلار 4 سیلندر
فروش بولدوزر کوماتسو 155یک
فروش بلدوزر دی هشت
فروش بلدوزر D8
فروش بلدوزر TD25 E
فروش بلدوزر D9G CATERPILLAR
فروش بلدوزرD8k 77V 5500
فروش بلدوزر
فروش بولدوزر D14
فروش بلدوزر کوماتسو 155 موتور کوچک
- 18 مورد
بولدوزر
http0000s://images.theconversation.com/
files/61245/original
/bxxmbh43-1412831495
.jpg?ixlib=rb-1.1.0&q=45&auto
=format&w=1200&h=1200.0&fit=crop
http0000s://theconversation.com/
bulldozer-parents-creating-
psychologically-fragile-children-32730
بولدوزر چیست؟
بولدوزر (به زبان لاتین: Bulldozer) یا هموارساز یکی از ماشینآلات در امو ساختمانی و عمرانی میباشد که شمایل حرکت آن عموما به صورت خزیدن و بهوسیلهٔ چرخهای زنجیری میباشد. این ماشین دارای تیغهٔ فولادی در قسمت پیشین خود بوده که قادر به جابجایی حجمهای گستردهای از خاک، شن و ماسه و نخاله وسایر انواع مواد را در حین کار کردن می باشد.
تعریف دوزر ها بر اساس طبق استاندارد (ISO (nternational Organization for Standardization
ماشینی ست خودگردان در دو نوع چرخ لاستیکی یا چرخ زنجیری می باشد ، به همراه تجهیزاتی که شامل ملحقاتی باقابلیت تنظیم و پیکربندی از نظر حجم هستند که مواد را در حین حرکت ماشین دوزر، به سمت جلو هدایت کرده، می کَند، هل داده و جابجا کرده و یا آن مواد را مسطح نموده و یا شامل ملحقات سوار شونده می باشند،که صرفا جهت هل دادن یا کشیدن، اعمال نیرو می کنند.
معرفی بولدوزر:
تراکتورها به دلیل کاربرد زیادی که در عملیات های اجرایی، یکی از مهم ترین ماشین آلات ساختمانی و کشاورزی به شمار می آیند. با نصب قطعات متناسب گوناگون بر روی تراکتور ها، از این ماشین در طیف گسترده تری از عملیات های اجرایی گوناگون استفاده می شود.
ابتدایی ترین بولدوزرهایی که ساخته شده اند از روی تراکتورهایی که در مزرعه بوده اند الگو برداری شده اند که غالبا برای شخم زدن و انجام کارهای مزرعه مورد استفاده قرار می گیرند. قابلیت تغییر این تراکتور ها در زمین های نرم جهت انجام امور بارگیری و ساخت جاده ها به مرور موجب تبدیل شدن آنها به تانک ها در جنگ جهانی اول گردید. طی گذشت سال ها روند تغییر بولدوزرها به گونه پیش رفت که برای کافی بودن و پاسخگویی به عملیات زمینی تبدیل به ماشین های بسیار بزرگتر و و قدرتمندتری شدند. کارخانه های سازنده این ماشین آلات مانند: کاترپیلار،کوماتسو،فیات آلیس و...تصمیم به شروع به ساخت این ماشین آلات سنگین عمرانی و ساختمانی در انواع بولدوزر بیل هیدرولیکی لودر و... گرفتند.به لطف طراحی های پیشرفته تر و نیاز مشتریان بولدوزرها بسیار پیچیده تر شدند .
در ادامه به تعریف بنیادین بولدوزر میرسیم ; بولدوزر در اصل تراکتوری است که در قسمت پیش آن تیغه ای نصب شده است و در برخی از انواع مدل های دیگر آن یک تیغه کلنگ گونه هم در وسط قسمت انتهایی دستگاه وصل شده است. معمولا کاربرد تیغه جلو برای کندن خاک، سنگ و هم چنین هل دادن انواع مواد و مصالح کنده شده استفاده می شود و از تیغه کلاهی شکل که در قسمت عقب متصل شده برای کندن و خارج کردن ریشه ی درختان و شکافتن و شخم زدن انواع سطوح سخت مانند:سنگ ها استفاده می شود.
می توان گفت یکی از ماشین آلات در حوزه ساختمانی و عمرانی است که نحوه حرکت در آن بصورت خزش و با چرخهای زنجیری شکل می باشد .این ماشین تیغه فولادی در قسمت جلو خود دارد که با آن قادر است حجم عظیم و گسترده ای از خاک،شن و ماسه و نخاله و... را در حین کار جا به جا نماید. کلمه بولدوزر در برخی مواقع می تواند شامل هر گونه ماشین آلات سنگین مهندسی باشد.
تاریخچه بولدوزرها:
نخستین بولدوزرها از تراکتور هایی مشتق شدند که عمدتا برای کار در مناطق خاکی و جهت پر کردن چاله ها از آن ها استفاده می شد. بحث های فراوانی درباره ساخت اولین نمونه ها از بولدوزر گوناگون وجود دارد اما بسیاری آن را به Benjamin Holt کسی که بعد ها کمپانی کاترپیلار را بنا کرد، نسبت داده اند.
اولین بولدوزرها از روی پدرشان یعنی تراکتورهای مزرعه الگوبرداری شده اند که برای کارهایی چون شخم زدن مورد استفاده قرار میگرفتند. قابلیت تغییر و تحول در این ماشین از زمینهای نرم برای بارگیری و ساخت جاده ادامه پیداکرده تا جایی که منجر به تبدیل کاربری آنها به تانک جنگی در جنگ جهانی اول شد.
لازم به ذکر است که در سال ۱۹۲۳ میلادی در شهر کانزاس، جیمز کامینگز یک مزرعه دار جوان بود که به همراه یک نقشهکش به نام جی اِرل مکلود خالق اولین طرح برای ساختن بولدوزر شدند. یک نمونه از آن طرح در پارک مورووی،شهر کانزاس همان جایی که این دو نفر اولین بولدوزر را ساختند، در معرض نمایش عموم میباشد.
در همین سال ها یعنی طی دههٔ ۱۹۲۰ میلادی، استفاده از ماشینهای چرخ زنجیری تجاری سازه شده از کمپانی ها به ویژه کمپانی کاترپیلار برای حفر کانال ها، بالابردن سطح زمین بمنظور ساخت سد و... وسایر کارهای مرتبط با زمین به امری معمول بدل شد. این ماشینها به قطعهای محکم از جنس فولادی تجهیز شد در قسمت جلو که بعدها به آن تیغه گفته می شد.مکانیسم تیغهها جهت استفادههای گوناگون در انواع و اشکال مختلفی طراحی و ارائه گردید. در مدلهای اولیه راننده ماشین در بالای ماشین بدون کابین مینشست.
در طی سال های متوالی، بولدوزرها برای پاسخگو بودن و کفایت در عملیات های زمینی به شکل بسیار بزرگتر و حجیم تر و قدرتمندتر از انواع قبلی خود تبدیل شدند. کمپانی هایی شامل کاترپیلار، کوماتسو، فیات آلیس، جان دییر، کِیس، لیبر، تِرکس و جیسیبی در این شرایط و تقاضای شدید مصرف کننده گان شروع به ساختن انواع ماشینآلات سنگین عمرانی و ساختمانی نظیر بولدوزر، بیل هیدرولیکی، لودر و … نمودند.
در نهایت بولدوزرها با گذشت زمان بسیار پیچیدهتر شدند تا جایی که می توان از جمله مهم ترین پیشرفت ها در این ماشین آلات به موارد ذیل اشاره کرد که شامل: قوی تر شدن موتور آنها، قابلیت اطمینان حرکتی بیشتر، زیربندی محکم تر و بهتر ، دارا بودن کابین، سیستم هیدرولیک در هدایت بازو ها و توسعه قابلیت جابجایی و هدایت بیشتر و آسان ترشدن کار با آنها و تیغه هایش می باشد .به عنوان یک انتخاب یا ابشن در بولدوزر ها می توان ریپر را به قسمت انتهایی جهت خرد کردن سنگ ها و نرم کردن مسیر مجهز نمود. جالب است بدانید که یکی از جدید ترین فناوری های نصب شده بر روی بولدوزر ها در سالهای اخیر سیستم GPS است.
اکنون بهترین و شاید بتوان گفت برترین تولید کننده شناخته شده در زمینه بولدوزر در دنیا کارخانه عظیم کاترپلار است که در حقیقت تمام محبوبیت خود را با ساختن ماشین آلات بسیار مقاوم و قابل اعتماد به دست آورده است.همانطور که می دانید این ماشین آلات از تحولات و تغییر دادن تراکتورها حاصل آمدند و تبدیل به عظیم ترین ماشین آلات راهسازی گردیدند و در ادامه حتی در مصارف نظامی نیز بکار گیری شدند.به عنوان مثال شناخته شده ترین مدل ماشین کاترپیلار مدل D9 هست که در پاکسازی مین ها و تخریب مواضع دشمن در عملیات های نظامی بکار گرفته شده است.
بولدوزر زرهی چیست؟
برخی دیگر از انواع بولدوزرهای زره پوش شده، توسط کاربران غیر نظامی یا شبه نظامی و غیردولتی تجهیز شده اند که از آن برای اهداف مقابله با پلیس ها یا تماشاگران برای جلوگیری از مداخله های خارج از گروه خود بهره میبرند و یا در کارهایی مانند اعتصاب ها و آشوب های خیابانی و جنگ های نامنظم و یا تخریب / جلوگیری از تخریب بناها استفاده شده و مسلح و مجهز شدهاند.
تاریخچه دوزر ها به صورت خلاصه:
همانطور که بیان شد اولین دوزر بر روی پلات فورم تراکتور فوردسان ایجاد گردید که در سال ۱۹۲۳ میلادی، جیمز کامینگز
ودوستش جی اِرل مکلود آن را ساختند.سپس بعدها شرکت کاترپیلار با نصب تیغه روی این تراکتورها
باعث شد که استفاده از این ماشین پر کاربرد رواج پیدا کند.
ابتدا روش بالا بردن و پائین آوردن تیغه دوزر ها بصورت کابلی بود اما با رواج سیستم هیدرولیکی سیستم کابلی منقرض شد. در ادامه مقاله در مورد سیستم هدایت تیغه ها مفصل توضیح داده می شود.
کاربرد ها،توانایی ها و مزایای دوزر ها (بولدوزر):
بولدوزر :
در واقع بولدوزر یکی از مهمترین ماشینآلات راهسازی،و پر کاربرد معدنی می باشد که در اجرای انواع پروژه های عمرانی و راه سازی و معدنی کاربرد های فراوانی دارد. بلدوزرها عموما از نوع زنجیری هستند و همانطور که میدانید در طراحی و ساخت این ماشین در قسمت جلوی آن از ، بیل (تیغه) استفاده شده و به گونه ای طراحی شده که توانایی تغییر زاویه به طرفین و همچنان تغییر ارتفاع به سمت بالا و پایین را داشته باشد.توجه فرمایید این تغییر ارتفاع نسبت به ماشین آلاتی مانند: لودر بسیار محدود می باشد ولی با توجه به نحوه قرار گرفتن تیغه در جلو ماشین و با اتکای آن به کمان فولادی که دقیقا در قسمت پشت بیل و جلو ماشین وجود دارد از یک سو و همچنین نحوه قرار گرفتن جکها در پشت بیل از سوی دیگر باعث اعمال کردن قدرت زیادی جهت تراشیدن، گود کردن، دپو کردن مواد( خاک، شن، ماسه، سنگ و ...) می شوند.
در پشت این ماشین ها ابزارکلنگی شکلی به نام ریپر تعبیه شده که به واسطه وجود آن و مجهز بودن به جکهای هیدرولیکی قوی توانایی تغییر ارتفاع که به سمت بالا و پایین محقق می گردد که این ویژگی باعث می شود از این کلنگها به منظور خرد کردن، بیرون کشیدن صخرههای بزرگ از بستر زمین و یا برای شخم زدن، تسطیح خاک و اراضی استفاده گردد.
با توجه به اینکه بولدوزرها فاقد فرمان هستند، مانور و مکانیسم حرکت این ماشین بر روی دو رشته از زنجیر است که در زیر بولدوزر می باشد صورت می گیرد و قطعا برای اپراتور هدایت آن نسبت به لودرها بسیار سختر بوده، به گونه ای که جهت دور زدن و یا تغییر مسیر بولدوزر به طرفین، اپراتور یا همان راننده با در اختیار داشتن دو اهرم و ممانعت حرکت یک زنجیر نسبت به زنجیر طرف دیگرمی تواند در نهایت باعث تغییر مسیر به طرفین و یا دور زدن
کامل بولدوزر شود.یعنی به عنوان مثال هنگامی که اهرم سمت راست نگه داشته شود با توجه به کند شدن زنجیر راست بولدوزر در همین جهت تغییر مسیر می دهد و در صورت ادامه و نگه داشتن کامل اهرم در همین جهت بولدوزر به طور کامل چرخش می کند واصطلاحا دور می زند.
در طراحی و ساخت بولدوزرهای جدید علاوه بر قابلیت های فوق، برای تغییر مسیر دادن و دور زدن با توجه به اینکه دو محور زنجیری به صورت کامل از یکدیگر جدا هستند، چنانچه زنجیرها در جهت مخالف با یکدیگر به حرکت دربیایند موجب چرخش بولدوزر در حالت درجا میگردد که این ویژگی در مواق نیاز برای بولدوزرها بسیار حیاتی و حائز اهمیت میباشد.
در ادامه مروری داریم بر مزیت ها یا همان کاربرد بولدوزر ها
- توانایی اعمال نیروی کششی بیشتر به نسبت به سایر ماشین آلات خصوصاً بر روی خاکهای گل آلود و زمین های سست را دارد.
- توانایی حرکت و مانور دهی و انجام کار بر روی زمینهای گلی و نرم را دارد.
- توانایی حرکت در زمین های صعب العبور و ناهموار را دارد که ممکن است هزینه نگهداری راه ها را موقتا تقلیل ببخشد.
- توانایی ماندن در حالت شناوری بیشتر به دلیل فشار کمتر در زیر چرخ ها (در حدود ۰٫۵ الی ۰٫۶کیلوگرم بر سانتی متر مربع) را دارد.
- توانایی صعود از شیبهای تند تا حدود ۱۰۰% (۴۵ درجه) را دارد.
- زنجیرهای بولدوزرهایی که روغن کاری شده اند و آلیاژ آن ها ضد زنگ هستند و توانایی عملیات در شرایط آبی و باتلاقی را دارند.
در صورتی که در تکنولوژی ساخت و طراحی پیش بینی ارتفاع آب لحاظ شده باشد، بولدوزر می تواند تا اندازه بالای ارتفاع زنجیرهای خود
به مدت کوتاه داخل آب و یا باتلاق و چشمه و محیط های این چنینی نیز به خوبی کار کند.
- توانایی مسطح کردن زمین ها و پاکسازی هر سطحی از انواع بوته ها و کنده های درختان را دارد.
- توانایی ایجاد راههای اولیه در کوهستان ها و تسطیح زمین های سنگلاخی که تاکنون در آن سطحی هموار نشده است را دارد.
- توانایی جابجا کردن توده های عظیم خاک از طریق هل دادن آن تا مسافتی حدود ۱۰۰ متر را دارا می باشد.
- توانایی پاکسازی در محل گودال های قرضه و گودال های کف معادن را دارد.
- توانایی پاکسازی در محوطه کار و کارگاه از نخاله ها و بقایای به جا مانده از عملیات ساختمانی را دارد.
- توانایی تسطیح کردن و پاکسازی بقایای مانده از عملیات های عمرانی و ساختمانی را دارد.
- توانایی پشته کردن خاک در کنار نهرها و ایجاد دیواره مناسب و مستحکم مورد نظر را دارد.
- توانایی پخش کردن و جا به جا کردن خاک را در خاکریزها دارد.
- استفاده جهت نگهداری راههای موقت خاکی و توانایی پردازش و ترمیم این گونه راه ها را دارد.
- استفاده جهت کمک کردن و توانایی هل دادن اسکریپرها و بهبود عملکرد آن را دارد.
- توانایی برداشتن لایه های سطحی خاک و پاکسازی آن از بوته ها (دکاپاژ) را دارد.
- توانایی کندن سطحی زمین و پرکردن گودال ها را دارد.
- توانایی در انجام عملیات خاکبرداری، گودبرداری و حفر ترانشه را دارد.
- توانایی انجام عملیات خاکی در زمین های شیب دار با شیب بسیار تند دارد.
- توانایی کمک برای فشار دادن ماشین آلات دیگر شامل اسکریپر را دارد.
- توانایی جمع کردن سنگدانه های آتش باری شده را دارد.
- توانایی استفاده از آن به جای ریپرها و انجام امور مشابه ریپر را دارد.
- علاوه بر موارد ذکر شده فوق می توان بلدوزر کاترپیلار مسلحشده را نام برد که توسط نیروهای نظامی اسرائیل جهت کاربری نظامی تغییر کاربری داده شده اند را نام برد.
به طور کلی بولدوزرها در انواع سایت های بزرگ و کوچک کاری ، معدن ها، کارگاه های عمرانی و راه سازی، استحکامات نظامی، کارخانجات سنگین صنعتی و پروژههای گسترده دولتی و ملی مورد استفاده قرار می گیرند.
انواع دوزر
دوزر ها طیف گسترده ای دارند اما در این مقاله تلاش می گردد که بیشتر در خصوص بولدوزر ها آگاهی داده شود.
بولدوزر و انواع آن:
در ضمن کلمه بولدوزر در برخی مواقع برای نامیدن هر مدل از ماشین آلات سنگین مهندسی مورد استفاده قرار می گیرد.
انواع بولدوزر برحسب نوع عملیات اجرایی و مشخصات فنی ماشین به صورت زیر می باشد:
– بولدوزرها در اندازه بسیار کوچک
– بولدوزرها در اندازه کوچک
– بولدوزرها در اندازه متوسط
– بولدوزرها در اندازه بزرگ
– بولدوزرهای جمع آوری مواد زائد
بولدوزرهای عظیم
قبل ارایه توضیح کامل تر انواع بولدوزر باید دقت کنید که با ویلدوزر ها اشتباه گرفته نشود.
در ادامه خلاصه ای درباره ویلدوزرها:
ویلدوزر Wheeldozer : به صورت چرخدار در دو گونه چرخ لاستیکی و چرخ فلزی می باشد.
ویلدوزر Wheeldozer چرخ فلزی:
مزایای انواع ویلدوزر چرخ فلزی:
- دارا بودن سرعت بالا در انجام کارهای مختلف یا بالا بودن توان حرکتی و جابه جا شدن از یک طرف محل کار به طرف دیگر محل کار می باشد.
- بازده بیشتر درصورتی که مسافت طولانی مد نظر باشد.
- خستگی کمتر برای راننده یا اپراتور آن.
- قابلیت استفاده در امور راهسازی و سطوحی گلی.
- قابلیت استفاده در مراتع و جنگل های لیز و مرطوب.
ویلدوزر Wheeldozer چرخ لاستیکی:
مزایای انواع ویلدوزر چرخ لاستیکی
- دارا بودن سرعت بالا در انجام کارهای مختلف یا بالا بودن توان حرکتی و جابه جا شدن از یک طرف محل کار به طرف دیگر محل کار می باشد.
- بازده فوق العاده بالاتر مخصوصاً در مواقعی که مسافت قابل توجهی جهت پیمودن در زمان کم مد نظر باشد.به طور معمول برای شرایطی که مسافت حمل خاک از ۱۰۰ بیشتر باشد از ویلدوزر استفاده می شود.
- راحت بودن اپراتور و ایجادخستگی کمتری در ساعات طولانی برای راننده.
- توانایی حرکت روی راههای آسفالتی با سرعت بیشتر و بدون ایجاد خسارت و صدمه به سطح جاده و استفاده متداولتر از آن در زمین هایی دارای سطح محکم کاربرد دارد.
- با اشاره به این که فشار وارد بر سطح زمین از طرف چرخ ها در ویلدوزر بیشتر از بولدوزر است (در حدود ۲ تا ۳ کیلوگرم بر سانتی متر مربع) به همین جهتاز آن می توان به عنوان غلتک در کاربرد مورد نظر استفاده کرد.
به دلیل رواج بیشتر مدل چرخ زنجیری دوزرها که موسوم به بولدوزر ها هستند، در کشور ما عموما همه انواع دوزر ها را به اصطلاح با نام بولدوزر می شناسند.
بولدوزر ها بر اساس نوع زنجیر استفاده شده در آن به دو دسته زنجیری فولادی و زنجیری لاستیکی تقسیم می شوند.
1.بولدوزر زنجیر لاستیکی
مزایای بولدوزرهای زنجیر لاستیکی:
- مناسب جهت استفاده در فواصل طولانی.
توانایی حرکت در سرعت بالا.
در سطوح سرازیری یا تراز،به دلیل عدم امکان بکسوات کردن از بیشترین کارایی ممکن برخوردار است. - اپراتور احساس نرمی در راندن میکند که نهایتا موجبخستگی کمتر برای راننده می گردد.
- قابلیت حرکت با شتاب و بدون صدمه بر روی مسیر آسفالت را دارد.
- جهت انتقال به مکانهایی که زیاد دور نباشند امکان حذف تریلی جهت انتقال ماشین هم وجود دارد و خود به تنهایی مسیر مورد نظر را پیمایش نماید.
- راندمان بسیار بالا در شرایط جابه جا شدن هنگامی که فاصله ای بین چند نقطه کاری در مکان عملیات بولدوزر وجود داشته باشد.
2.بولدوزر زنجیر فولادی:
عموما بولدوزر Bullldozer : به صورت زنجیری (شنی دار) می باشد.
مزایای استفاده از بولدوزر زنجیر فولادی:
- توانایی اعمال نیروی کششی فوقالعاده به خصوص در زمین های سست و رانشی را دارد.
- توانایی حرکت و مانور در انواع زمین های گلی و حتی باتلاق را دارد.
- توانایی حرکت و مانور در زمین های سنگلاخی با انواع سنگ های کوچک و بزرگ را دارد.
- توانایی حرکت و مانور در زمین های ناهموار و صعب العبور را دارد.
- توانایی داشتن حالت شناوری بسیا زیاد به دلیل فشار کمتر زیر چرخ ها یا همان زنجی را دارد.
- توانایی حمل تیغه های بزرگ و کار با آن ها را دارد.
- توانایی حرکت با ثبات بر روی انواع سطوح به ویژه انواع سطوح خاکی را دارد.
- توانایی انجام عملیات در هر شرایط آب و هوایی بدون کم و کاست را دارد.
- توانایی مستعد بودن و فوق العاده کاربردی بودن جهت استفاده و کار در انواع پروژه های عمرانی را دارد.
==========
قسمت های مختلف انواع بولدوزر
قسمت های تشکیل دهنده ماشین بولدوزر عبارتند از:
1.تراکتور بدنه Crawler Tractor
2.سیستم هدایت کننده تیغه
3.ریپر یا شیارزن Ripper(ریپر، از ادواتی است که برای سست کردن زمین های سخت و نفوذ ناپذیر به تراکتور متصل می شود، تا عملیات اجرایی در زمین های سخت را برای بولدوزر آسان تر نماید.)
4.تیغه Blade
1.تراکتور بدنه Crawler Tractor:دسته بندی بولدوزرها بر حسب نوع تراکتور:
2.سیستم هدایت تیغه:
از نظر سیستم کنترل و هدایت کننده تیغه می توان آن را به دو نوع تقسیم نمود.
انواع سیستم هدایت و کنترل تیغه:
- سیستم هدایت کابلی
- سیستم هدایت هیدرولیکی(سیستم هدایت هیدرولیکی در بولدوزرهای مدرن تری مورد استفاده قرار می گردد.)
هرکدام از دونوع سیستم هدایت کننده تیغه دارای معایب و مزایایی مختص به خود می باشند.
مزایای بولدوزر های کنترل هیدرولیکی
- توانایی نگهداشتن تیغه در حالت معین و متناسب مد نظر نسبت به سطح زمین در این سیستم وجود دارد.
- توانایی اعمال فشار فرآوان رو به پایین در حدی که تیغه در خاک فرو رود.
مزایای بولدوزر های کنترل کابلی
با در نظر داشتن این که سیستم کنترل کابلی قدیمی تر از سیستم کنترل هیدرولیکی می باشد اما بولدوزر های مجهز به این سیستم دارای مزایایی نسبت به سیستم هیدرولیکی هستند:
1.نصب سیستم کنترل کابلی به نسبت سیستم کنترل هیدرولیکی بسیار ساده تر است.
2. تعمیرات سیستم کنترل کابلی بسیار راحت تر از سیستم کنترل هیدرولیکی است.
3.نحوه کارکردن با آن بسیار ساده تر و آسان تر می باشد.
3.در صورت نیاز به تعمیر هزینه آن بسیار کمتر از سیستم کنترل هیدرولیکی می باشد.
4.احتمال آسیب دیدگی جدی بولدوزر کمتر است زیرا در حین برخورد تیغه با اجسام سخت اگر امکان عبور از مانع میسر نشود تیغه بولدوزر خود به خود به سمت بالا حرکت می کند و از خطر های احتمالی نیز جلو گیری می گردد.
3.ریپر یا همان شیارزن Ripper:
از قطعات ابتدایی بولدوزر می توان تیغه و ریپر نام برد که عموما بولدوزر ها به آن مجهز می باشند.
ریپر های به طور کلی ریپر یا همان شیارزن در قسمت انتهایی بولدوزر نصب شده ،و قطعهای دراز و چنگک مانند است که میتواند در انواع تک ساق (single shank) یا چندین ساق (multi shank) باشد.غالبا برای شیار زدنهای سنگین از مدل های نوع تک ساق آن بیشتر بهره برده میشود. معمولا قلمهایی که در انتهای ریپر ها که به صورت مستقیم با زمین برخورد میکند آلیاژ آن از جنس فولاد تنگستندار است.
شایان ذکر است که شیارزدن صخرهها باعث میشود که سطح بسیار سخت زمین را به سنگریزه ها و کلوخ ها و قطعات کوچکتری تقسیم شود و در نتیجه جابجایی آن را برای بولدوزر سریعتر و آسانتر میکند.در اراضی که جهت کشاوری مورد استفاده قرار می گیرد شیار زدن باعث تسطیح و تشریح زمینهای سخت و صخرهای شده و زمین برای زراعت آماده نموده و را قابل کشت میکند.
مکانیسم ریپر:
ساختار و عملکرد بلدوزر به گونه ای طراحی و پیاده سازی شده که برای آماده کردن زمین و تسهیل در روند کار ابتدا بولدوزر خاک زمین را با ریپر شرحه شرحه و سست می کند و بعد از آن از تیغه بلدوزر استفاده می شود. این عمل شرایط کار قبل از بکارگیری تیغه ها برای آن مساعد تر می کند و راندمان بازدهی و عملکرد بولدوزر را به شدت افزایش می دهد.
در واقع می توان گفت ریپر مانند گاو آهن جهت شخم زدن قبل از خاکبرداری عمل می کند و در مواقعی جهت کندن و دآوردن ریشه بوته ها و گیاهان از خاک کاربرد دارد تا عملیات خاکی آن زمین به طور آسان تری انجام شود.
موارد استفاده از ریپر ها را به شرح زیر می توان بیان کرد:
- قابلیت پاک کردن و آماده سازی زمین و کندن ریشه های درختان ودرختچه ها و انواع گیاهان را دارد.
- قابلیت شکستن انواع سطوح غیر قابل نفوذ نظیر رویه های بتنی و دال های بتنی را دارد.
- قابلیت کندن و تخریب سطح آسفالت های کهنه در عملیات های راه سازی دارد.
- قابلیت آماده کردن منطقه کاری و عملیاتی را برای ورود و بهره بردن در ادامه کار از اسکریپر ها و گریدر ها را دارد.
انواع ریپر ها از نظر شکل هندسی که بر اساس آن طراحی شده اند عبارتند از:
1.ریپر مفصلی
2.ریپر متوازی الاضلاع
3. ریپر متوازی الاضلاع متغیر(قابل تنظیم)
انواع ریپر ها از نظر شکل ظاهری که بر اساس آن طراحی شده است عبارتند از:
ریپر تکی:
شاید بتوان گفت که این نوع ریپر پر کاربرد تر از سایر مدل ها می باشد و بر روی اکثر مدل های بولدوزر نصب می شود که معموات برای زمین های بسیار سفت و سخت مورد استفاده قرار می گیرد و در برخی مواقع در صورت نیاز شاسی نگهدارنده ریپر و قسمت نوک کلنگی شکل را برای انجام کار بر روی سطوح فوق العاذه سخت تقویت می می کنند. شایان ذکر است که ریپر تکی می تواند شامل انواع مفصلی ، متوازی الاضلاع و متوازی الاضلاع قابل تنظیم، در گونه خود باشد.
در عکس بالا نمونه ای از یک بلدوزر با ریپر تکی را مشاهده می نمایید.
ریپر چند شاخه:
عمدتا از این نوع ریپر برای زمین های صخره ای نرم تر و غالبا خاکی و کلوخ دار استفاده می کنند. با توجه به ساختار متوازی الاضلاع در طراحی آن با عث می شود که بهترین زاویه برش را بدون در نظر گرفتن عمق نفوذ آن تضمین کند و این نکته در نهایت موجب به راندمان کارای بالاتر بولدوزر و ریپر آن در زمین های گفته شده می گردد. لازم به ذکر است که ریپر چند شاخه ای می تواند شامل انواع مفصلی ، متوازی الاضلاع و متوازی الاضلاع قابل تنظیم، در گونه خود باشد.
ریپر چند شاخه ای متغیر:
هدف از طراحی این ریپر ها این بوده که زاویه ناخن یا همان نوک کلنگی شکل ریپر متناسب با نوع زمین قابل تغییر و تنظیم باشد که این عمل به واسطه جک ها هیدرولیکی فوق العاده قوی که به آن وصل شده است در جهت های مختلف انجام می پذیرد. لازم به ذکر است این ریپر ها دارای قدرت بالای نفوذ می باشند و اکثراً برای انواع خاک ها قابل استفاده می باشند. توجه داشته باشید که ریپر چند شاخه ای متغیر می تواند شامل انواع مفصلی ، متوازی الاضلاع و متوازی الاضلاع قابل تنظیم، در گونه خود باشد.
4.تیغه Blade:
همانطور که در قسمت فوق شرح داده شد بولدوزر، تراکتوری است که بر روی آن تیغه تعبیه شده است. این ماشین آلات در بیشتر عملیات های ساخت و ساز و عمرانی زیاد مورد استفاده قرار می گیرند. تیغه ها به وسیله یک قاب به بدنه اصلی تراکتور نصب می شود. این تیغه در انواع ابعاد و اشکال متفاوتی تولید و طراحی می شود و در انواع مدل از بولدوزرها استفاده می گردد. انتخاب نوع تیغه مناسب برای بولدوزر، با نوع عملیات اجرایی، مصالح موجود در فضای کار بولدوزر و مشخصات فنی تراکتور بولدوزر رابطه مستقیم دارد.
تیغه سوار شده بر روی تراکتور بولدوزر را بر اساس عملیات اجرایی مد نظر برای آن انتخاب می نمایند ،اما دقت داشته باشید که در حالت کلی از لحاظ زاویه های چرخش انواع تیغه نصب شده بولدوزر دارای سه نوع حرکت می باشند. یعنی این که بر اساس سیستم تغییر دهنده زاویه در تیغه ها که عموما با جک های هیدرولیکی که در پشت تیغه تعبیه شده است انجام می گردد به این سه دسته تقسیم بندی می شود که در شکل زیر نشان داده شده است و در ادامه به طور کامل تری توضیح داده می شود.
–Angledozer: حرکت تیغه به جوانب(دورانی در صفحه ای عمود بر سطح زمین)
این نوع سیستم کنترل کننده حرکت تیغه قابلیت تغییر زاویه در راستای صفحه ای عمود بر زمین تا حدود 25 درجه را دارد و به طور ساده تر می توان گفت باعث اوریب و کج شدن تیغه می گردد به شکلی که یک طرف تیغه نسبت به طرف در فاصله جلوتری قرار بگیرد و غالبا انتهای فوقانی آن قادر به حرکت به عقب و جلو نمی باشد.
این نوع دوران در تیغه ها باعث می شود تا بولدوزر به طور هم زمان خاک را با جلو راندن به کناری نیز انتقال دهد معمولا از این نوع در ایجاد برش در کنار بلندی ها و تپه ها و یا خاکریزی مجدد جهت پر کردن پشت ابنیه مورد نظر مانند جدول های کنار جاده استفاده می شود. در برخی از موارد هم می توان در راستای یک مسیر طولی که دارای کپه مصالح یا خاک می باشد جهت تسطیح جا به جه کردن و یا انباشتن آن استفاده نمود.
تفاوت عمده بالا و پایین شونده و انگلدوزر ها در آن است که عموماً تیغه ارتفاعی یا همان مستقیم عمود بر مسیری که حرکت نصب شده است اما در سیستم کنترل کننده تیغه نوع انگلدوزر در برخی مواقع تیغه نصب شده به گونه ای طراحی شده است که زاویه ای حدود ۳۰ الی۴۰ درجه با جهت حرکت بولدوزر ایجاد خواهد نمود. این حالت موجب می شود که نه تنها خاک های در مسیر هل داده شوند بلکه به یک طرف هم هدایت گردند.
–Elevacion:ارتفاعی:بالا و پایین شونده ، حرکت تیغه به جلو و عقب(تغییر زاویه نسبت به حالت مستقیم)
تیغه مستقیم نوعی دیگر از تیغه ها می باشد که بیشترین استفاده را در میان سایر تیغه ها از نظر سیستم هدایت کننده تیغه به خود اختصاص داده است و می توان دلیلش را این دانست که نسبت به سایر نوع ها دارای کابرد بیشتر و عمومی تری می باشد حتی در برخی مواقع با اضافه نمودن یک صفحه به آن برای هل دادن اسکریپر ها استاده کرد و دیگر این که دارای قدرت حفاری و حمل بیشتری نسبت به سایر تیغه های انگلدوزر و تیلدوزر دارد. طول تیغه ها در نوع بالا و پایین شونده اندازه ای حدود 180 سانتی متر تا 400 سانتی متر می باشد و در برخی موارد تا 600 سانتی متر هم مورد استفاده قرار می گیرد.
– Tildozer:حرکت تیغه در راستای شیب افقی(دورانی در صفحه ای موازی با سطح زمین)
در صورتی سیستم کنترل کننده تیغه بولدوزر توانایی تنظیم زاویه را در راستای عمودی یا همان دوران و چرخش بر صفحه ای به موازات سطح زمین را داشته باشد به آن تیلتدوزر می گویند. در این نوع برای کاربرد های خاص خود استفاده می گردند که برخی از این کاربرد ها عبارتند از: ایجاد شیب در یک طرف سطح زمین مورد نظر ، برای اعمال فشار بیشتر در واحد سطح ، ایجاد شیار عمقی تر در سطح زمین ، برای برداشت خاک به صورت لایه ای تا رسیدن به تراز مناسب و مورد نظر یا به جهت سختی بالای سطح زمین و سایر موار مشابه کاربرد دارند.
در شکل زیر به صورت ساده و خلاصه هر یک از انواع بولدوزر را بر اساس نوع سیستم کنترل و هدایت تیغه نشان می دهد.
همانطور که در متن فوق توضیح داده شد تقسیم بندی تیغه بر اساس سیستم کنترل کننده و هدایت در تیغه ها بود و هر بولدوزر می تواند از این لحاظ شامل یکس از گروه های نام برده باشد اما از نظر نوع کاربرد و وظیفه ای که تیغه می تواند بر عهده بگیرد و مورد انتظار اپراتور آن در عملیات ها می باشد نیز میتوان تیغه ها را تقسیم بندی کرد که به صورت خلاصه یعنی تقسیم بندی تیغه های بولدوزر براساس کاربرد و کاربری آن که شامل دسته های زیر می شود:
1.تيغه هايي كه به جهت انجام دادن عمليات توليدي مورد استفاده قرار می گیرند.
2.تيغه هایی که برای كاربري عمومي مورد استفاده قرار می گیرند.
3.تيغه هایی که برای كاربري توليدي خاص مورداستفاده قرار می گیرند.
4.تيغه هایی که به جهت پاكسازي زمين مورد استفاده قرار می گیرند.
تمامی تیغه های بولدوزر را می توان در دسته بندی بالا بر اساس کاربرد آن جای داد دقت کنید که این دسته بندی در حالت کلی بوده و در ادامه تقسیم بندی تخصصی تری از تیغه بولدوزر ها ارایه می گردد.
کلاس بندی تیغه های بولدوزر:
انواع تیغه های بولدوزر یکی از نکات مورد توجه و مورد بحث بوده و غالبا برای تقسیم بندی بولدوزرها از نوع تیغه ای که بر روی آن تعبیه شده استفاده می شود.همانطور که می دانید تیغهٔ بولدوزر یک قطعهٔ فولادی بسیار سنگین است که در قسمت جلوی بولدوزر برای کاربری مد نظر نصب میشود. هدف از نصب آن می تواند هل دادن اجسام، جابجایی موانع و نخاله ها باشد اما در هر صورت برای نوع تیغه استفاده شده در بولدوزر ها فارغ از کاربری مد نظر و سیستم کنترل کننده و هدایت آن و صرفا بر اساس شکل هندسی و طراحی شده در کلاسبندی زیر تقسیم بندی می گردند و دارای انواع کلاس بندی زیر میباشد:
تقسیم بر اساس کلاس بندی زاویه تیغه: این نوع کلاس بندی اشاره به زاویه تیغه در صفحه ای عمود بر سطح زمین و جهت حرکت می باشد.به عنوان مثال به تیغه های V شکل و angle و L شکل اشاره نمود که براساس زاویه گفته شده نحوه هدایت مواد جلوی تیغه را تعیین می کند.
نکته:در کلاس بندی فوق عموما به دلیل نداشتن لبه های جانبی تیغه از تیغه های کلاس سطح مستقیم استفاده می گردد اما به نسبت کارایی از کلاس سطح زاویه دار هم استفاده می شود.
تقسیم بر اساس کلاس بندی سطح تیغه:
- سطح مستقیم (تیغه به صورت عمود بر زمین قرار می گیرد و تنها در جهت بالا و پایین به صورت ارتفاعی قابلیت حرکت دارند.) این نوع دارای مکانیسم ابتدایی و ساده در عین حال پر کاربردی می باشد.
- سطح زاویه دار(تیغه هم می تواند به صورت عمود بر زمین قرار بگیرد و هم قابلیت تغییر زاویه در صفحه ای عمود بر سطح زمین و موازی با صفحه تیغه را دارد.)
تقسیم بر اساس کلاس بندی زاویه سطح تیغه: شامل تیغه هایی است که دارای زاویه و صفحه اضافی برای عملکرد مورد نظر در در انتهای لبه(لبه های تحتانی و فوقانی تیغه، لبه های جانبی و کنار تیغه) تیغه و یا خود تیغه به صورت زاویه دار می باشند.در این کلاس بندی می توان به تیغه های کوسن و دسته های U شکل و نیمه U شکل اشاره کرد.
دقت داشته باشید همانطور که گفته شد کلاس بندی بالا صرفا بر اساس شکل هندسی تیغه می باشد. یعنی این که سطح تیغه و زاویه های سطح تیغه به چه شکلی طراحی شده که در حین مواجه با مواد و یا خاک و مصالح در عملیات ها با چه بازخوردی می تواند آنها را انتقال دهد و یا هل دهد و شاید هم تجمیع کند که همه این موارد را می توان در کلاس بندی بالا جای داد و به محض مشاهده هر تیغه کلاس بندی آن را به راحتی تشخیص داده یا این که برای عملیات مورد نظر خود برای بولدوزر بتوانید از کلاس بندی مناسب تری بهره ببرید .
تمامی تیغه هایی که در ادامه درباره آن ها توضیح داده می شود در کلاسبندی فوق قالب بندی می گردد و جالب تر این که با حفظ تناسب می تواند ترکیبی از کلاس بندی های فوق را شامل شود.
برخی دیگر از ملحقات بولدوزر ها:
مروری بر مکانیسم عملکرد یک بولدوزر :
کارایی و عملکرد یک بولدوزر با بهره گیری از دو قسمت تیغه جلویی ( blade ) و کلنگ پشتی ( ripper ) آن شکل می گیرد. تیغه جلویی از یک قطعه ورق یکپارچه و منسجم بسیار محکم و ضخیم برای انجام عملیات های مورد انتظار شکل گرفته و در حالت کلی شامل سه نوع تخت، V شکل، U شکل و نیمه گرد می شوند که هر کدام عملکرد مختص خود را دارند. البته در این بین نمونه نوع نیمه گرد از بقیه پر کاربرد تر می باشد.
مکانیسم عملکرد در این تیغه به گونه می باشد که قادر به حرکت در جهت عمودی و افقی و تغییر دادن زاویه آن نسبت به زمین است.لازم به ذکر است که در انواع مدل های قدیمی تر این تغییر زاویه، فقط در جهت افقی امکانپذیر بود. از معایب این نوع تیغه می توان به این مورد اشاره نمود که عملیات تغییر زاویه تیغه توسط دست انجام می گیرد و باید قسمت های مختلف بیل اعم از بیل و بازویی باز شود و سپس بولدوزر به کار خود ادامه دهد.در نهایت با ورود نمونه های جدید تر قابلیت این که در حالت عمودی توانایی تغییر زاویه به صورت تمام اتوماتیک انجام پذیرد محقق گردید.
طراحی بولدوزر های اولیه، به شکلی بود که همانند لودر ها بازویی که تیغه جلو را به حرکت در می آورد، به جلوی بولدوزر متصل بود. اما با وجود احساس نیاز به قدرت افزونتر در این گونه ماشین آلات و به مرور زمان ، بازو های آنها به قسمت میانی و انتهایی متصل گردیده و نصب شد که از طریق جک های هیدرولیکی بسیار قوی که توسط اهرم های کنار دست راننده کنترل می شوند، در جهت بالا و پایین حرکت می کنند.
زنجیر شنی های زیر بولدوزر ها در دو نوع شکل مستطیلی و شکل مثلثی وجود دارند که نوع شکل مثلثی آن از ابتکارات کاترپیلار می باشد. در این نوع بولدوزر ها با مثلثی بودن زنجیر شنی ها، راننده دارای ارتفاع بیشتری بوده و برای جابجاکردن توده های عظیم برف و سنگ،و موارد ای چنینی اپراتور آن تسلط بیشتری بر مسیر و نحوه هدایت بولدوزر دارد.
محدوده عملیاتی بولدوزر:
دو شاخص را برای عملکرد بلقوه در انواع بولدوزر ها می توان نام برد که عبارتند از:
1.اسب بخار بر واحد طول از لبه تیغه که شاخصی از توانایی تیغه در نفوذ به خاک می باشد.
2.اسب بخار بر هر متر مکعب از خاک سست یا LCM که می توان از آن به عنوان معیاری برای توانایی تیغه در جا به جا کردن مصالح بعد از بارگیری نام برد.
منطقه قوت بولدوزر:
استفاده از بولدوزر در عملیات های خاکی عموما جهت کندن و حمل خاک و مصالح در فواصل کوتاه صورت گرفته که این مسافت را، فاصله عملیاتی (منطقه قدرت) بولدوزر مینامند. برای تعیین میزان منطقه قدرت در بولدوزر ها باید شرایطی مانند: محدودیت های نوع بولدوزر مورد استفاده و شرایط کاری مثل شیب و اصطکاک زمین در نظر گرفته شود.
در حالت کلی حداقل محدوده عملیاتی بولدوزر فاصله ای حدود حداقل ۸ متر و حداکثر ۱۰۰ متر را در بر می گیرد.
باید توجه داشته باشید که انتخاب صحیح تیغه، نوع ماشین و به کارگیری از بولدوزهای به روش پهلو به پهلو از فاکتور های مهم در بهبود عملکرد آن میباشد.
مدیریت اجرای کار:
از جمله روش هایی تجربه شده که می توان برای افزایش توان بهره وری از بولدوزر ها نام برد ،عبارت است از:
بارگیری سراشیبی:
با بهره گرفتن از نیروی ثقل بولدوزر می توان بار متحمل بر تیغه را نسبت به بارگیری در زمینی با سطح تراز به صورت چشمگیری افزایش داد.
بارگیری تیغه به تیغه:
در این روش از دو بولدوزر به صورت همزمان که تیغه آن ها به شکل مماس و یا تقریبا مماس با یکدیگر و هراهی در یک راستا و مسیر استفاده می شود. بنابر شرایط ذکر شده در این روش بارگیری حجم قابل توجهی نسبت به جابه جا شده و توان عملیات کردن به شدت افزایش می یابد.
بارگیری شیاری:
این روش بارگیری در اراضی با خاک نرم و یا برفی و ایجاد راه و سایر کاربرد های مشابه استفاده می شود.در این روش می توان با ایجاد یک مسیر شیاری مناسب در ابتدای کا و ادامه دادن آن تا حمل تمام خاک یا برف موجود در مسیر به صورت موثر تری عملیات نمود.
جالب است بدانید:
شاید یکی از نکات جالب و مهم در مورد بولدوزر ها این باشد که قابلیت تعویض لبه های تیغه جلویی و نوک کلنگ های عقبی در آن ها وجود دارد که معمولا پس از مدت زیادی کار کردن خرده و فرسوده می شود، و کاربر می تواند این قسمت های فرسوده و خورده شده و ساییده شده را که فشار زیادی در حین کار کردن متحمل می شوندتعویض نموده و از قطعه مشابه آن که نو و سالم است بهره مند گردد .
در حقیق شما می توانید بولدوزر مثل یک خودروی دیفرانسیل عقب تصور کنید به این دلیل که نیروی لازم برای حرکت آن از طریق محور عقب آن یعنی چرخ های بزرگ انتهایی وارد می گردد. در بولدوزر های مکانیسم چرخش و دور زدن از طریق اهرم های کنار دست راننده مانند سایر گونه های دوزر ها، شامل تانک و بیل های مکانیکی زنجیری، با ثابت نگه داشتن زنجیر شنی های یک طرف، بولدوزر به همان جهت دور میزند یا می چرخد.
از آن جایی که این ماشین بیشتر به توان قدرتی اتکا کرده و نیاز به سرعت بالایی ندارد، معمولا دارای سه دنده برای حرکت به سمت جلو و سه دنده برای حرکت به سمت عقب می باشد که کلاچ تعبیه شده هم از نوع هیدرولیکی و تر است توجه داشته باشید که در مقابل کلاچ تر نوعی دیگر از به نام کلاچ خشک هم موجود است که هر کدام مکانیسم خاصی در طراحی و عملکرد دارند.در مورد کلاچ های تر بدانید که عملا پدالی برای نگه داشتن کلاچ شبیه به خودرو های سواری در این نوع وجود ندارد و تعویض و تنظیم برروی دنده مد نظر راننده به طور مستقیم و صرفا با حرکت اهرم ها انجام می پذیرد.
نکته جالب دیگر این که همانطور که قبل تر اشاره شد نمونه های جنگی و زرهی بولدوزر هم توسط ارتش های جهان برای کار در انواع مناطق جنگی و میدان های مین خنثی نشه، استفاده می شود.
غول های برتر سازنده بولدوزر در جهان:
شرکت های نام برده در عکس زیر به همراه کشوری که در آن هستند نمایش داده شده و به عنوان برترین و قابل اعتماد ترین برن ها در عرصه ساخت بولدوزر با خیال راحت به نسبت کاربرد مد نظر خود ،از محصولات ای شرکت ها بهره مند شوید.
غول پیکر ترین و قوی ترین بولدوزر های دنیا:
ویژگی های این ماشین آلات:
عموما در اکثر مواقع این بولدوزرها ، بزرگ و دارای موتورهای قدرتمند میباشند. چرخ زنجیری به آنها توانایی این را میدهد که مانوور بسیار مطلوب تری در زمینهای نامسطح و ناهموار در مجموع صعب العبور داشته باشند. زنجیرهای پهن، وزن ماشین را در فضای گسترده تری توزیع میکند و همین ویژگی موجب ممانعت از فرورفتن و گیرکردن بولدوزر در زمینهای شنی و گِلی و باتلتقی می گردد. زنجیرهای فوق پهن به زنجیرهای باتلاقی شناخته شده هستند. قدرت ایستایی بسیار بالا در بولدوزر نسبت به زمین و توزیع کنندهٔ گشتاور آن، باعث تبدیل نیروی موتور به توانایی بالای کششی می گردد و در نهایت منجر به این می شود که بولدوزر از وزن بالای خود به جهت جابجایی موانع و اجسام بسیار سنگین بهره مند شده و از این نیرو به صورت موثر تر و مفید تری بهره ببرد. به عنوان مثال بولدوزر کاترپیلار مدل D9 با سهولت میتواند تانکهایی با وزن بالغ بر ۷۰ تُن را دنبال خود کشیده و حمل کند.
غول پیکر ترین بولدوزر چرخ لاستیکی:
داستان از آنجا آغاز شد که در سال ۱۹۶۱ میلادی شرکت پیمانکاری به نام Western بنا به نیاز خود تصمیم گرفت با در اختیار گرفتن بزرگ ترین بولدوزر دنیا توان و راندمان را در کار خود تا حد بسیار بالایی تقویت کند.در آن زمان از شرکت مهندسی «C.W Jones» برای طراحی این چنین بلدوزر کم نظیر و غول پیکر دعوت به همکاری کردند. ودر نهایت این شرکت برای ساخت این غول آهنین بالغ بر حدود دو سال زمان گذاشت که باعث شد این بولدوزر چرخ لاستیکی بالاخره در سال ۱۹۶۳ میلادی و با نام Western 2000 ساخته شود.
در این نوع بولدوزر خلاف سایر بولدوزرهای غولپیکر که در ساخت آنها از چرخهای زنجیری استفاده کده اند، از مدلی مجهز به چرخهای لاستیکی الگو گرفته و بر روی طرح آن پیاده سازی نمودند.بنابر این به همین دلیل است که به آن بزرگترین بولدوزر چرخ لاستیکی دنیا گفته میشود.
این بولدوزر عظیم جثه مجهز به چهار موتور بسیار قدرتمند دیزلی است که موتورهای آن توسط شرکت جنرال موتورز طراحی و ساخته شده که هر موتور به تنهایی دارای ۴۰۰ اسب بخار قدرت می باشد که مجموع قدرت بولدوزر را در مجموع تا ۱۶۰۰ اسب بخار نشان می دهد.
با نصب هر موتور به صورت مجزا با اعمال نیروی مستقیم در یکی از چرخها باعث شد این بولدوزر غول پیکر را تبدیل به نمونهای از 4WD یا همان چهارچرخ محرک کند.بنابراین این در زمان خود از آن می توان تحت عنوان قویترین بلدوزر جهان و بزرگترین بلدوزر چرخ لاستیکی جهان نام برد.
بلدوزر چرخ لاستیکی وسترن ۲۰۰۰ برای اولین بار در سد میلفورد موردبهره برداری قرار گرفت.دقت کنید که این بلدوزر غول پیکر دارای ۱۴ متر طول، ۴٫۷ متر عرض و ۴٫۶ متر ارتفاع بوده است وکه می توان گفت تقریباً با ACCO Super Bulldozer هماندازه می باشد.
بولدوزر ساخت شرکت ACCO ایتالیایی بزرگترین بولدوزر دنیا:
Benjamin Holt در سال 1904 میلادی کار ساختن یک نمونه از تراکتور را که با موتور بخار کار می کرد را آغاز نمود و آن را به زنجیر شنی های تانک تجهیز کرد فاقد بیل یا تیغه جلو بود و در حقیقت نمی توان آن را یک بولدوزر دانست. از سوی دیگر شرکت انگلیسی Hornsby هم همین کار را بر روی تراکتور های تولید خود به طور آزمایشی انجام داد و اتفاقا این مدل خلق شده این گروه بیشتر شباهت یک بولدوزر را داشت.در سال 1914 میلادی این شرکت امتیاز اختراع خود را که شباهت فرآوانی به بولدوزر ها داشت به آقای Benjamin Holt فروخت.
جالب است بدانید که نام کاترپیلار توسط عکاس آقای Benjamin Holt به تراکتور های ساخت او نسبت داده شد و به معنی کرم صد پا می باشد. این شخص که معمولا به شغل عکاسی کردن از محصولات این شرکت مشغول بود،یک روز برای انجام عکسبرداری به بالای یک تپه رفت و از بالا که ، تراکتور ساخته شده را مشاهده می کرد آنها را شبیه به یک کرم می دید و تشبیه کرده بود و چون که نام پیشنهادی توسط او زیبا و با مسمی بود،از این اسم استقبال زیادی شد و تا چندین سال قبل از تاسیس شرکت کاترپیلار، تراکتور های تولیدی آقای Holt را با نام کاترپیلار می شناختند.
سر انجام بزرگ ترین بولدوزر توسط شرکت ایتالیایی Acco ساختهشد،که بانام Super Bulldozer مشهور شد. همانطور که میدانید قطعات فنی و پیشرانهٔ این بولدوزر غول پیکر متعلق به شرکت کاترپیلار می باشد اما سایر قطعات آن منحصراً به وسیله شرکت Acco طراحی و ساختهشده است.
جالب است بدانید که این ماشین غول پیکر و شاید عجیب به در خواست و سفارش کشور لیبی در اوایل دههٔ 80 میلادی جهت صادرات به کشور لیبی طراحی و ساخته شد که در آنجا برای توسعهٔ عمرانی این کشور مورد استفاده قرار گیرد اما به سبب مسائل تروریستی رئیس جمهور وقت کشور لیبی یعنی معمر القذافی، این کشور تحریم تجاری بزرگی را متحمل شد و به همین علت این بولدوزر عظیم اجثه که کار ساخت آن به پایان رسیده بود هیچوقت به کشور لیبی فرستاده نشد و در کشور سازنده یعنی ایتالیا باقی ماند و حتی یک بار هم مورداستفاده وبهره برداری عملی قرار نگرفت. توجه داشته باشید که سوپر بولدوزر غول پیکر به تولید انبوه نرسید و تنها یک دستگاه از آن ساخته شد.
این کوه فولادی 183 تن وزن دارد و مجهز به دو موتور V8 ساخت شرکت کاترپیلار است که در مجموع قدرت اعمال 1350 اسب بخار نیرو را دارد. ابعاد تیغهٔ این بولدوزر غول پیکر شامل، 700 سانتی متر عرض و 270 سانتی متر ارتفاع می باشد و در عین حال طول کل این بولدوزر عظیم جثه به 12 متر میرسد. بنابر این باید گفت بزرگترین بولدوزر ساخته شده در جهان است تا الآن Super Bulldozer نام است.این بولدوزر غول پیکر توسط شرکت ایتالیایی Acco خلق شده است.
همانطور که گفته شد قطعات فنی و پیشرانهٔ این ابر دستگاه متعلق به شرکت کاترپیلار است اما دیگر قطعات آن منحصراً توسط شرکت ACCO ساخته و تولید شده است.
در نهایت برای تشخیص و شناخت تخصصی تر بولدوزر نسبت به سایر ماشین آلات مشابه برخی از مقایسه های این ماشین را با دیگر ماشین آلات بیان می گردد.
تفاوت بین بولدوزر، اسکرپر، لودر چیست؟
1. بولدوزر:
بولدوزرها یکی از ماشین آلات اصلی ماشینکاری و حفاری در زمین هستند که بنا بر گونه پیمایش آن ها به نوع خزنده زنجیری و نوع چرخ لاستیکی تقسیم می شوند، نوع زنجیر شنی آن کاربرد بیشتری دارد و چرخ لاستیکی کمتر استفاده می شود. در این مقاله عمدتا ساختار و اصل کار یک بولدوزر را حدالامکان به طور کامل توصیف و توضیح داده شده است.
2.اسکرپر Scraper:
اسکراپر ها نوعی از ماشین آلات است که می تواند حفاری، حمل خاک، تخلیه خاک، پر کردن و سطح بندی را انجام بدهد. با توجه به مکانیزم پیمایش ، می توان آن را به scraper بکسل و scraper خود بخار تقسیم کرد. و بر اساس سیستم کنترل و هدایت اسکرپر ها،را می توان به دو نوع هیدرولیکی و کابلی تقسیم کرد. Scraper می توانند به طور انعطاف پذیری عمل کنند و توسط نوع زمین محدود نمی شود. اسکرپر به جاده های ویژه برای جا به جاشدن نیاز ندارد و بازده تولید بالا و راندمان عملیاتی بالایی دارد.
Scraper همانطور که از نام آن می توان برداشت کرد:این ماشین خرد کننده خاک و حمال آن است !!! اسکرپرها ابتدا خاک را در برداشته و به عبارتی دیگر می بلعند و در مخزن خود که به عنوان شکم و معده دستگاه می توان تشبیه نمود جای می دهند و قادر به حمل و جا به جایی آن را در مسافتی بالاتر از 500 متر و در صورت نیاز بالغ بر 2000متر تا تخلیه در مکان مورد نظر می باشد.
به عبارتی دیگر اسکرپر را میتوان بولدوزرهایی دانست که توسط تراکتورهای رانده و هدایت می شوند، ضمنا دارای بیل افقی وسیع و خالی برای حذف و حمل خاک زمین و ساخت جاده ها یا کار های مشابه می باشند.
اسکرپرها را می توان به جای لودرها استفاده نمایید، اما لودرها را نمی توانید به جای اسکرپرها استفاده کنید یعنی از کار بردهای دیگر آن بهره مند شوید.
3. لودر:
لودر یک دستگاه ماشینکاری است و به عنوان یکی از ماشین آلات بارگیری و تخلیه به طور خودپرداز برای بارگیری مواد پراکنده و انتقال آن به وسایل نقلیه و یا سایر تجهیزات است که به طور گسترده ای عموما در اکثر بزرگراه ها، راه آهن ها، ساختمان ها، پروژه ها و عملیات برق و آبی، پورت و معادن مورد استفاده قرار می گیرد و در مکان هایی مانند: بندرگاه ها و مراکز تدارکات، بیشتر جهت تخلیه و بارگیری کانتینر ها مشاهده می شوند .از جمله کاربرد های آن می توان به قابلیت تخلیه مواد فله ای مانند: خاک، شن، آهک، زغال سنگ و هر چیز مشابهی اشاره کرد. از آن ها در شرایط لازم نیز می توانید به عنوان بیل نوردی و حفاری بر روی سنگ ها و خاک و سطوح سخت استفاده کنید. توجه داشته باشید که تجهیزات جانبی مختلفی نیز می توانید بر روی آن نصب شود و برای بالابردن و بارگیری و تخلیه خاک،چوب و سایر مواداستفاده گردد. کاربرد های دیگر آن در ساخت و ساز جاده ها، به ویژه در ساخت و ساز بزرگراه درجه بالا، به جهت پر کردن و حفاری و حتی مهندسی زیرزمینی، جمع آوری و بارگیری مخلوط آسفالت و بتن می باشد. علاوه برموارد اشاره شده فوق از این ماشین، می توانید در عملیات هل دادن خاک و کشیدن ماشین های دیگر استفاده کنید.در اصل این یک ماشین با یک تراکتور با یک بیل افقی گسترده است که برای حذف زمین، جا به جا کردن سازه های جاده یا کارهای مشابه رانده می شود. لودر همچنین می تواند کار بیل را به صورت خفیف انجام دهد. با تغییر تجهیزات جانبی مربوطه، لودر ها می توانند عملیاتی مانند: بولدوزینگ، بلند کردن، بارگیری و تخلیه چوب و لوله های فولادی را اجرا کنند.به طور خلاصه لودرها دارای مزایای بسیار زیادی هستند مانند: سرعت عمل سریع، راندمان بسیار بالا، تحرک و جا به جایی خوب و عملیات کردن آسان، بنابر اینلودر ها یکی از انواع ماشین آلات اصلی درعملیات های ساخت زمین و در ساخت و سازهای مهندسی می باشد.
پایان
قیمت بولدوزر
قیمت بلدوزر
قیمت بلدوزر d8
فروش بلدوزر
قیمت بولدزر
قیمت بلدوزر کوماتسو 155 صفر
قیمت بلدوزر صفر
خرید بولدوزر
قیمت انواع بلدوزر صفر
خرید بلدوزر
قیمت بردزل
قیمت انواع بلدوزر کوماتسو
انواع بلدوزر کوماتسو
بلدوزر فروشی
قیمت بلدزر
قیمت بلدوزر هپکو
بولدوزر
دیوار بلدوزر اصفهان
قیمت بلدوزر کوماتسو صفر
قیمت بلدوزر کوماتسو
انواع بلدوزر
قیمت بلدوزر کوماتسو 155
خرید و فروش بلدوزر
انواع بولدوزر از نظر قدرت
بولدوزر کوماتسو
بردزل
دیوار بلدوزر تهران
قیمت بلدوزر d8n
قیمت بولدوزر ۱۵۵
بلدوزر فروشی دیوار
انواع بلدوزر کاترپیلار
بولدوزر ۱۵۵
بولدوزر زنجیری
قیمت بلدوزر ۱۵۵
بوردزل
بلدوزر جدید
نمایندگی فروش بلدوزر کوماتسو
بلدوزر تی دی ۲۵
بردیزل
عکس بردزل
دیوار بلدوزر کرمان
قیمت بلدوزر d9
بلدوزر کوچک
انواع بولدوزر
مشخصات فنی بلدوزر d9
بلدوزر كوماتسو
دستگاه بولدوزر
بلدوزر فروشی در اصفهان
بلدوزر قدیمی
بردزل زنجیری
بولدوزر قدیمی
بلدوزر دیوار
کوچکترین بولدوزر جهان
بولدوزر ماشین
جدیدترین بلدوزر کاترپیلار
وزن بولدوزر
بلدوزر کوماتسو ۱۵۵
خرید و فروش بلدوزر دیوار
دیوار تهران بلدوزر
بلدوزر کاترپیلار
ماشین بلدوزر
عکس بلدوزر
ماشین بولدوزر
بوردیزل
لوازم بلدوزر دست دوم
بولدوزر کوچک
بردزل کوچک
بلدوزر شیپور
بلدوزر کوماتسو
مینی بولدوزر
بولدوزر d8
خرید بلدوزر دیوار
بهترین بلدوزر
ابر بلدوزر
قیمت زنجیر بلدوزر
وزن بلدوزر d8k
دستگاه سنگین بلدوزر
بلدوزر 155
مشخصات فنی بلدوزر d7
بلدوزر كوماتسو 155
مشخصات فنی بلدوزر کوماتسو 155
بلدوذر
قیمت رولیک بلدوزر
بردوزل
بلدوزر
بوردوزل
دستگاه بلدوزر
عکس بلدزر
بولدوزر بزرگ
عکس ماشین بلدوزر
بولدوزر زرهي
بلدوزر دی ۱۲
بردزیل
عکس ماشین بولدوزر
ماشین بلدزر
بولدوزر چرخ لاستیکی
مینی بلدوزر
بودزل
بلدوزر چرخ مثلثی
ماشین بردزل
بدزل
عکس ماشین بردزل
بولدوزر چرخ زنجیری
عکس بلدوزر ۱۵۵
قیمت بلدوزر کنترلی
بلدوزر لاستیکی
بلدوزر d8
بلدوزر ۱۵۵
عکس بلدوزر های غول پیکر
بلدوزر زنجیری
بلدوزر دی 9
بزرگترین بولدوزر کاترپیلار
عکس بولدوزر غول پیکر
بولدذر
بلدزر
بلدوزر کوماتسو 155
بولدز
بولدوزر غول پیکر
بلدوزر بزرگ
بلدوزر غول پیکر
بولوزر
مقایسه انواع بلدوزر
بولدزر
بلدوزر کوماتسو ۶۵
وزن بلدوزر d8
بوردوزر
بلدوزر دی ۸
فرق لودر و بولدوزر
بلدوزر چرخ زنجیری
بلدیزر
بزرگترین بولدوزر دنیا
قدرت بلدوزر
راننده بلدوزر شیپور
برزدل
عکس نقاشی بلدوزر
عکس بردزل بزرگ
دیوار بلدوزر
بولدیزر
بلدوزر دی 12
بردزل بزرگ
بوادوزر
بولدوزر دست دوم
بوردزر
اتکا کرج ملاصدرا
زنجیر بلدوزر
بولدوزر چیست
دوزر
عکس بلدوزر کوماتسو
وزن بلدوزر d9n
بلدوزر کاترپیلار d8
بلدوزر های غول پیکر
مشخصات فنی بلدوزر d8
مشخصات تراکتور ای تی ام 751
قیمت ساعت کاری بلدوزر
بلدوزر 355 كوماتسو
فروش بلدوزر کوماتسو 65
بردزل فروشی
بزرگترین بولدوزر
بلدوزر دی 6
مشخصات فنی بلدوزر کوماتسو 85
بلدوزر فروشی شیپور
بلدوزر 155 كوماتسو
قویترین بولدوزر جهان
فروشگاه اتکا کرج ملاصدرا
قطعات بلدوزر کوماتسو 155
راننده بولدوزر
عکس لودر
قویترین بولدوزر دنیا
قیمت
دیوار بلدوزر مشهد
بلدوزر زنجیر مثلثی
وزن بلدوزر d9
بولديزر
بزرگترین بولدوزر جهان
بولدوزور
بولدورز
بزرگترین بلدوزر کوماتسو
مشخصات فنی بلدوزر کاترپیلار d7
تفاوت لودر و بولدوزر
بولدوزر به انگلیسی
دیوار زنجان ماشین سنگین
بلدوزر 355
بلدوزر هپکو
بلدوزر کوماتسو 355
بولدزور
عکس بولدزر
دامپر بیل دار شیپور
بزرگترین بولدوزر جهان اپارات
غول پیکرترین بولدوزر جهان
بولزر
بلدوزر ١٥٥
ریپر یعنی چه
بولدوذر
بلدوزر d7
مشخصات بلدوزر d8n کاترپیلار
وزن زنجیر بلدوزر ۱۵۵
فرق بولدوزر و گریدر
فروشگاه اتکا گوهردشت
مشخصات فنی تراکتور ای تی ام 751
شرکت کاترپیلار در ایران
بزرگترین لودر موجود در ایران
عکس بولدوزر
دیوار بیل مکانیکی تهران
بیل مکانیکی دیوار تهران
سنگین روی دیوار در کرمان
بزرگترین بردزل جهان
بلدزور
بلدوز
بلدوزر d11
بلدوزر d6
بلدوزر d8k
بلدوزر td25
بلدوزر لیبهر
بلدوزر کاترپیلار d12
بولدوزر d9
تراکتور زنجیری
خاکبرداری با بلدوزر
ساخت بولدوزر با کارتن
لودر بلدوزر
لودر ۹۶۶ کاترپیلار
موتور بلدوزر
کامیون دراز
بولدوزر بزرگترین بیل مکانیکی
ساخت بولدوزر
چپ کردن لودر
فروش بولدوزر
قیمت بلدوزر d8k
قیمت تسطیح زمین کشاورزی
ماشین سنگین بلدوزر
بلدوزر مستعمل
تاریخچه بیل مکانیکی
خط تولید لودر
بادوزر
دیوار بلدوزر اهواز
ردزل
بولدیزل
بلدوزر كوماتسو بلدوزر
دیوار ژنراتور
what is the
بلودوزر
راندمان بلدوزر
d9
شیپور شهرکرد خودرو
کوماتسو
ساعت کاری فروشگاه اتکا ملاصدرا کرج
گیاه بولدو
اتکا کرج
فروشگاه مرکزی اتکا کرج
اتکا مرکزی کرج
جک پرس زنجیر بلدوزر
شماره تلفن فروشگاه اتکا کرج ملاصدرا
فروشگاه اتکا عظیمیه کرج
فروشگاه اتکا کرج
فروشگاه اتکا کرج میدان سپاه
مشخصات فنی بلدوزر d12
فروشگاه اتکا ملاصدرا کرج
قیمت گریدر هپکو صفر
اتو دست دوم شیپور
تراکتور دیوار تهران
دیوار ماشین سنگین میاندواب
دیوار بندرعباس ماشین سنگین
لودر فروشی دیوار
بزرگترین بردزل دنیا
دیوار خودرو سنگین تهران
دیوار لودر تهران
جدول راندمان ماشین آلات راهسازی
لودر فروشی دیوار تهران
همراه مکانیک قیمت ماشین دست دوم
قیمت تراکتور فیات دست دوم
بلدوزر للبيع
زنجیر بلدوزر d6
لیست قیمت زنجیر صنعتی
دیوار ماشین سنگین بندرعباس
دیوار کرمانشاه خودرو
سنگین در کرمانشاه روی دیوار
خرید دستگاه بیرون کشیدن ناخن
قیمت بیل مکانیکی کوماتسو ۸۰۰۰
bulldozers rental
ابر لودر جهان
قویترین لودر های جهان
ماشین خاک برداری در جدول